汽车行业周报：淡季销量有所承压，以旧换新政策有望带动行业回暖

汽车行业投资策略周报

主要观点

板块表现

• 8月3日-8月9日：沪深300指数下跌0.35%，申万行业指数中汽车板块相对收益为-0.13%。其中，汽车零部件相对收益为0.32%，汽车服务相对收益为-4.50%，摩托车及其他相对收益为2.79%。

子行业分析

• 乘用车：7月1-31日，乘用车市场零售172.9万辆，同比下降2%，批发量195.6万辆，同比下降5%。新能源汽车零售87.9万辆，同比增长37%；批发量95.5万辆，同比增长30%。报废更新政策效果逐步显现，新能源车零售增长强劲。
• 商用车：7月，商用车产销量分别完成25.6万辆和26.8万辆，同比分别下降10.5%和6.6%。货车和客车产销量也呈下降趋势。

行业动态

• 新车上市：8月3日，吉利银河E5上市，8月6日，长安UNI-Z和北汽新能源极狐考拉S上市，8月7日，北汽新能源享界S9上市，8月8日，奇瑞瑞虎8L上市。

风险提示

• 新产品销售不及预期
• 行业竞争加剧风险
• 宏观经济下行风险

数据概览

• 乘用车：7月零售量172.9万辆，批发量195.6万辆；新能源汽车零售87.9万辆，批发95.5万辆。
• 商用车：7月产销量均呈下降趋势。

报告强调的重点

• 报废更新政策对新能源车销售的正面影响。
• 新车上市活动对市场活力的提振。
• 行业面临的风险和挑战。

结论

尽管淡季销量承压，但报废更新政策的积极影响和新车上市为行业带来了回暖迹象。投资者需关注新产品销售表现、行业竞争格局以及宏观经济环境的变化。