市场分析
- 线上报价方面：主要船司宣布7月下半月涨价，马士基、MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance等船司均上调报价。马士基PSS上调至750/1500，公布7月份涨价函价格3900/6000；MSC 7月份涨价函4875/7500；CMA 7月份涨价函3700/6300。
- 地缘端：美国总统特朗普发文称伊朗同意接受长期核检查，霍尔木兹海峡保持开放，但所有舰船将继续待命。美国财政部释放资金用于购买食品和医疗物资，谈判进展顺利。
- 静态供给：截至2026年5月30日，2026年至今交付集装箱船舶75艘，合计运力532965TEU。12000-16999TEU船舶合计交付17艘，合计25.3万TEU；17000+TEU以上船舶交付3艘，合计65232TEU。2026年超大型船舶交付压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。
- 动态供给：中国-欧基港6月份剩余两周月度周均运力39.8万TEU，7月份月度周均运力31.2万TEU，8月份月度周均运力32.97万TEU。7月份共计5个TBN，8月份共计5个TBN。
- 需求端：亚洲-欧洲需求端月度同比增速一直也相对较高，大部分月份集装箱贸易量同比增速均在10%以上。
合约分析
- EC2606合约：马士基WEEK26周价格略超市场预期，6月份需求具有韧性，主要船司尝试再度提涨6月份实际落地价格。初步预估6月合约交割结算价格初步范围介于3080-3250点之间。
- EC2607合约：现实仍相对偏强，主要船司7月上半月价格均开出，马士基7月第二周价格涨至5500美元/FEU。初步预估7/13日SCFIS介于3850-4070点之间。
- EC2608合约：预期差仍较大，博弈运价拐点。2026年运价高点出现在7月份还是8月份仍需关注，8月合约仍面临较大预期差。
- EC2610合约：淡季合约，等待运价拐点。博弈点在于地缘端谈判是否会引发苏伊士运河复航预期，若全战线和平实现，市场或再度博弈苏伊士运河复航预期，施压10月合约估值。原油价格上涨带来的单箱成本抬升约为350-400美元/FEU。
指标数据
- 截至2026年06月23日，集运指数欧线期货所有合约持仓55432.00手，单日成交36289.00手。EC2606合约收盘价格3079.50，EC2607合约收盘价格3780.00，EC2608合约收盘价格2790.00，EC2609合约收盘价格1787.00，EC2610合约收盘价格1583.50，EC2512合约收盘价格1946.00。
- 6月19日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格3158美元/TEU, SCFI（上海-美西航线）价格5683美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格6873美元/FEU。6月22日公布的SCFIS（上海-欧洲）3009.00点。SCFIS（上海-美西）2970.78点。
