东航物流2025年实现营业收入242.6亿元,同比增长0.9%;归母净利润26.9亿元,同比增长0.02%,扣非归母净利25.2亿元,同比-0.7%。Q4营业收入70.2亿,同比+9.9%,归母净利6.9亿,同比+10.7%,扣非归母净利6.8亿,同比+12.1%。
分业务板块看:
- 航空速运业务:全年收入109.14亿,同比+20.8%,毛利率19.92%;Q4收入34.26亿,同比+41.0%,毛利率21.3%。货邮运输总周转量同比增长11.13%,货邮运输量同比增长10.14%。全货机载运率同比下降2.85个百分点,但日平均利用小时和加权平均全货机数量均有所提升。
- 地面综合服务:全年收入26.71亿元,同比增长5.5%;毛利率31.28%,同比-4.88pct。Q4收入6.83亿,同比+2.4%,毛利率13.1%,同比-13.34pct。货邮处理量同比增长8.39%。
- 综合物流解决方案:全年收入106.48亿元,同比-14.7%;毛利率16.23%,同比上升0.34pct。Q4收入28.93亿,同比-11.8%,毛利率18.3%,同比-1.44pct。跨境电商货量同比大幅下降,但定制化物流和产地直达解决方案货量均有所增长。
成本端:全年成本195.0亿,同比+0.6%。航油成本占比15.9%,同比+3.98%;运输服务价款占比28.0%,同比+2.38%;航空运费成本同比大幅下降,主由外采运力减少所致;贸易成本同比+53.12%,主由产地直达业务扩大所致。
公司持续优化航网布局,新增、复航多条国际航线和航点,深耕欧洲市场,开拓东南亚和“一带一路”新兴市场。积极服务上海国际航运中心建设,大力发展东南亚经上海中转欧美业务。
基于当前运价及油价水平,调整26-27年盈利预测为预计实现归母净利28.3亿、32.0亿,引入28年盈利预测为34.9亿,对应26-28年EPS分别为1.78、2.02和2.20元,PE分别为10、9、8倍。参考历史估值,给予2026年12倍PE,对应目标市值340亿,目标价21.4元,预期较现价24%空间。维持“推荐”评级。
风险提示:海外政策风险,跨境空运需求不及预期,运力增加超预期。