核心观点与关键数据
- 集运指数(欧线)震荡偏强:主力2604合约收于1268.2点,涨3.86%;次主力2606合约收于1568.2点,涨3.56%。
- 利多驱动:MSC率先发布3月西北欧航线GRI,宣涨3000美元/FEU;达飞跟进宣涨3100美元/FEU,预计其他船司将跟随。
- 供给端分析:
- 2月周均运力下修至26.2万TEU/周,3月小幅上修至30.4万TEU/周。
- 主要变化包括达飞FAL1航次调整、PA联盟FE4航次延误、MSC LION航线第13周恢复、中远AEU3航线跳港等。
- 春季及之后两周运力缩减,与2024年同期持平;春节后3-5周运力小幅上涨,同比增长28.9%。
- 地缘政治与航运调整:
- 美伊核问题谈判进行中,军事对峙信号未松懈。
- 马士基宣布Gemini联盟ME11航线(印度-地中海)自2月中旬起双向直穿红海,并可能调整其他相关航线。
- 即期运费:
- 第6周FAK中枢约2100美元/FEU,第7周约2080美元/FEU。
- Gemini联盟、OA联盟、PA联盟及MSC的报价分别为2000美元/FEU、2300美元/FEU、2000美元/FEU和2140美元/FEU。
研究结论与策略建议
- 2604合约:
- 一季度面临光伏、电池产品抢运利好,但无法扭转3-4月淡季供需弱平衡趋势。
- 节前FAK均值或约2080美元/FEU(折SCFIS约1450点)。
- 在宣涨预期下,短期盘面易涨难跌,重心或小幅上移。
- 关注马士基第10周开舱(3月2日-8日)确认涨价落地情况。
- 2606合约:
- 中长期不确定性在于复航节奏,若6月来不及复航,则相对适合多配。
- 策略上以宽幅震荡思路对待,建议轻仓博弈。
- 2610合约:
- 上方基本面压力位参考2510合约交割结算价1161点。
- 复航动作谨慎推进,下半年欧线复航概率提升。
- 策略上空单酌情持有,关注伊朗地缘局势变化。
- 趋势强度:集运指数(欧线)趋势强度为0(中性)。