核心观点与关键数据
- 业绩表现:2025年三季报显示,公司实现营收422.4亿元,同环比分别增长23.4%和9.6%;归母净利润7.6亿元,同环比分别增长2.1%和-18.6%,扣非后归母净利润5.4亿元,同环比分别增长5.8%和-21.9%。业绩略低于市场预期,主要受汇兑损失及海外库存处理影响。
- 销量与均价:25Q3并表销量47.1万台,同环比增长26.8%和13.3%;单车均价9.0万元,同环比分别下降2.7%和3.3%。
- 毛利率与费用率:Q3毛利率为15.7%,同环比分别改善0.01%和0.5个百分点;销管研费用率分别为7.1%、2.5%、4.2%,同比分别变化2.3%、-0.7%、-0.4个百分点,环比分别变化0.1%、-0.6%、-0.5个百分点。Q3财务费用为-1.1亿元,汇兑收益环比下滑较多。
- 新央企成立与战略推进:中国长安汽车集团有限公司于2025年7月29日成立,公司加速向智能低碳出行科技公司转型。新能源方面,“香格里拉”计划取得突破;智能化方面发布天枢智驾、天枢座舱、天枢底盘等技术;全球化方面,“海纳百川”计划稳步推进,正式进军欧洲市场。
研究结论
- 盈利预测调整:考虑行业竞争加剧及海外库存处理的影响,分析师下调公司2025/2026/2027年归母净利润至44/75/102亿元(原为65.4/84.4/103.0亿元),对应PE分别为29/17/12倍。
- 投资评级:维持“买入”评级,主要基于公司深蓝/阿维塔/启源三大品牌向上、智能化与全球化持续推进的战略布局。
- 风险提示:海外汽车行业销量不及预期、国内乘用车价格战超预期。
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