长城汽车中报点评
核心观点:
2025年上半年,长城汽车实现营业收入923.35亿元,同比微增0.99%,归母净利润63.37亿元,同比-10.21%。二季度业绩显著回升,收入523.16亿元,同比增长7.71%,归母净利润45.86亿元,同比增长19.09%。公司持续推进智能化新能源战略,上半年新能源车型销量同比增长23.64%,占总销量比重达28%。海外业务保持强劲,海外收入占比39%,销量占比35%。品牌矩阵持续优化,哈弗、坦克、魏牌等品牌表现稳健,魏牌同比增长60.34%。公司自研智能化技术,Coffee OS 3和Coffee Pilot系统逐步应用,新能源技术持续进阶,发布全新全动力智能超级平台。
关键数据:
- 2025年上半年营业收入:923.35亿元,同比+0.99%
- 2025年上半年归母净利润:63.37亿元,同比-10.21%
- 2025年Q2营业收入:523.16亿元,同比+7.71%,环比+30.73%
- 2025年Q2归母净利润:45.86亿元,同比+19.09%,环比+161.91%
- 新能源车型销量:16.04万辆,同比增长23.64%
- 海外销量:19.87万辆,同比增长-0.58%
- 哈弗品牌销量:32.37万辆,同比增长8.89%
- 坦克品牌销量:10.41万辆
- 魏牌品牌销量:3.24万辆,同比增长60.34%
- 欧拉品牌销量:1.46万辆
- 长城皮卡销量:9.36万辆,同比增长4.01%
研究结论:
公司毛利率18.38%,净利率6.86%,期间费用率10.26%。盈利能力短期下滑主要由于直营渠道建设和品牌宣传投入加大。公司维持“增持”投资评级,预计2025年、2026年、2027年归母净利润分别为2260.56亿元、2548.94亿元、2914.88亿元,对应EPS分别为1.64元、1.86元、2.34元,PE分别为15.70倍、13.83倍、11.00倍。公司行业地位稳固,持续强化越野、皮卡等细分市场优势,同时锁定智能新能源赛道,加速生态出海,未来增长可期。
风险提示:
市场需求不足、行业竞争加剧、国际贸易不确定性、技术研发不及预期。