2025年中报显示公司盈利水平大幅提升,业绩亮眼。
25年H1营收29.6亿元,同增6.8%,归母净利润2.7亿元,同增26.2%,毛利率20.7%,同增0.1pct,归母净利率9.2%,同增1.4pct;其中Q2营收16.1亿元,同环比+14.5%/+18.7%,归母净利润1.7亿元,同环比+68.8%/+69.9%,毛利率23%,同环比+1.1/+5.1pct,归母净利率10.7%,同环比+3.4/+3.2pct。
产品结构升级(车载电源收入25.8亿,同增11%;电驱系统收入3.2亿,同增13%)和降本增效(产能利用率提升、价格稳定、原材料降价、高功率产品占比提升)是盈利大幅提升的主要驱动因素。国内客户(奇瑞、吉利销量翻番以上)贡献主要增量,Q2盈利提升显著。公司产能超400万套,预计26年出货量仍可维持20%+增长。
海外市场方面,25年H1收入1.4亿元(按原口径约5亿元),与去年持平。Stellantis等新车型主供、雷诺供货及阿斯顿马丁、法拉利定点将推动后续增长,欧洲电动化加速带来机遇。
费用率小幅下降(H1期间费用3.2亿元,同降3.4%),现金流亮眼(H1经营性净现金流4.8亿元,同增3369.2%),资本开支H1末存货增加。
盈利预测上调至25-27年归母净利润6.0/7.5/9.0亿元(同比+51%/+25%/+20%),对应PE为26x/21x/17x。给予26年30xPE,目标价54元,维持“买入”评级。
风险提示:下游需求放缓、新产品不及预期。