- 公司发布2025年第二季度财报,核心数据表现强劲:营收182.7亿元,同比增长125.3%、环比增长15.6%;净亏损-4.8亿元,同比减亏8.0亿元、环比减亏1.86亿元。
- 交付量创历史新高,步入超密集产品周期:二季度交付新车103,181辆,同比增长241.6%;公司进入密集产品周期,7月已发布并交付G7车型,下半年将推出P7、X9增程版等新车,产品矩阵持续丰富。公司指引2025年三季度交付量将介于113,000至118,000辆。
- 毛利率提升,亏损大幅收窄:1)二季度毛利率17.3%,创历史新高,同比+3.3pct、环比+1.77pct;汽车毛利率14.35%,同比+7.98pct、环比+3.89pct,主要得益于成本降低及车型组合改善。2)净亏损-4.8亿元,较2024年同期(12.8亿元)和一季度(6.6亿元)大幅收窄,盈利能力持续改善。
- 研发加码,深化技术合作:二季度研发投入22.1亿元,同比增长50.6%;公司完成新一代智能化和电动化技术平台升级,并与大众汽车集团深化合作,联合开发行业领先的电子电气架构,技术实力获国际认可。
- 加速全球化布局,拓展第二增长曲线:已覆盖全球超46个国家和地区,上半年海外销量超1.8万台,同比增长217%;在挪威、法国等7国及马来西亚、新加坡、以色列等市场均登顶销量榜。公司目标2025年进入全球60个市场。
- 投资建议:维持盈利预测不变,预计2025-2027年营收分别为876.65、1276.44、1546.44亿元,归母净利润为-10.52、25.72、62.21亿元,EPS为-0.55、1.35、3.26元;对应2025-2027年PE为-154.06、62.98、26.04倍,维持“买入”评级。
- 风险提示:行业竞争加剧超预期、新车型销量不及预期、出海进度不及预期等。