核心观点与关键数据
- 业绩表现:2025年Q2小鹏汽车实现营业收入182.7亿元,同比+125.3%,环比+15.6%;净亏损4.8亿元,同环比收窄;Non-GAAP净亏损3.9亿元,同环比收窄。
- 销量驱动:汽车销售业务营收169亿元,同比+148%,环比+17%;交付量10.3万辆,同比+241.6%,环比+9.3%。单车ASP约为16.9万元,环比提升1.62万元,主要因产品销售结构变化、Mona占比下降。
- 毛利率提升:汽车销售毛利率14.3%,同比+8.0pct,环比+3.9pct,同环比提升显著。主要得益于产品结构变化、技术及供应链降本、规模效应提升。
- 经营效率:研发/销售、一般及管理费用率分别为12.1%/11.9%,同比-6.01/-7.54pct,环比-0.45/-0.45pct。
展望与投资建议
- 新车周期:新款P7即将上市,Q4增程新车上市,2025年2款Mona SUV及多款增程车型推出。
- AI能力:智驾处于国内第一梯队,G7 Ultra/P7全系搭载3颗图灵芯片,即将推送VLA大模型。
- 估值与目标价:预计2025-2027年营业收入900、1389、1736亿元,对应当前市值PS分别为1.7、1.1、0.88倍。首次覆盖给予25年2x PS,目标价94元(港币102.6元)。
风险提示