市场分析
- 线上报价：各船司线上报价显示，美线运价上涨明显，但美西运价有见顶迹象。马士基上海-鹿特丹25周价格1695/2830美元/FEU；MSC+Premier Alliance上海-鹿特丹6月下半月报价1940/3240美元/FEU。
- 地缘端：以色列国防部长警告也门胡塞武装，若不停止袭击将面临海上和空中封锁。
- 供需错配：4月、5月因中美贸易关税预期导致需求下降，承运商加速撤出运力。近期关税下调，需求快速增加，运价大涨。当前承运商正恢复运力，6月剩余三周周均运力36.1万TEU，较5月大幅提升。
- 美线运价：SCFI（上海-美西）最新5606美元/FEU，SCFI（上海-美东）最新6939美元/FEU，需关注是否见顶。
- 欧洲航线：6月运力压力下行，剩余三周月均运力约28.06万TEU，空班情况较多。
- 涨价函：6月下半月主要船司宣布涨价，MSC涨价函价格2340/3900美元/FEU。6月合约将回归“现实”端交易，预计交割结算价约1990美元/FEU，支撑合约估值。
- 未来预期：8月传统旺季，运力统计较少，仍有涨价预期。关注欧线运价见顶时间及下行斜率，预计7月初船司将公布7月涨价函。
期货市场
- 持仓与成交：截至6月11日，集运指数欧线期货所有合约持仓87807.00手，单日成交73577.00手。
- 主力合约价格：EC2602合约收盘价格1394.50，EC2604合约收盘价格1228.20，EC2506合约收盘价格1932.00，EC2508合约收盘价格2042.10，EC2510合约收盘价格1351.90，EC2512合约收盘价格1545.60。
集装箱船舶运力供应
- 交付情况：2025年至今交付集装箱船舶120艘，合计运力94万TEU。12000-16999TEU船舶交付36艘，合计54.4万TEU；17000+TEU以上船舶交付4艘，合计94864TEU。
策略与风险
- 策略：单边主力合约震荡，套利建议多08空10，多06空10。
- 风险：下行风险包括欧美经济超预期回落、原油价格大幅下跌、船舶交付超预期、船舶闲置不及预期、红海危机得到较好处理；上行风险包括欧美经济恢复、供应链再出问题、班轮公司大幅缩减运力、红海危机持续发酵引发绕航。
图表
- 报告包含多张图表，展示期货价格、现货价格、集装箱船舶运力供应、供应链、需求及欧洲经济相关数据。
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