核心观点与关键数据
- 客流与客座率:1-2月行业客运量同比增长6%,较2019年增长18%;国内/国际分别增长3%/39%,国际首次恢复正增长。春运40天客运量同比增长7.4%,再创新高。1-2月客座率84%,与2019年持平,延续2024年12月升幅收敛趋势。
- 票价:2024年末航司收益管理策略调整,春运延续。1-2月国内裸票价同比降5%,含油票价降近一成。元宵节后国内裸票价同比持平,两会后公商务恢复带动量价回升,估算扣油票价同比正增长。2025年票价修复是航司共识。
- 机队周转:2024年二季度航司通过票价策略加速周转与客座率提升。预计2025Q1机队周转同比继续提升,后续同比提升空间有限,国内ASK与客流增幅逐步缩减,供需恢复将反映为票价修复。1-2月三大航ASK同比增长5%,机队周转同比提升,较2019年增长16%。
研究结论
- 供需恢复趋势确定:2025年夏航季(3月30日开启)国内航班计划同比减少3.9%,国际航班计划增长4%,较2019年夏航季恢复近84%。国内航班计划执行率或提升,三四线机场减班有助于票价修复。
- 盈利恢复好于预期:2025Q1机队周转同比提升将继续改善单位非油成本压力,叠加航油价格同比下降10%,预计航司盈利恢复或好于预期。
- 风险提示:经济波动、政策、油价汇率、增发摊薄、安全事故等。
关注点
- 公商需求增长与票价修复:提示运投增长有限应理性预期客流增幅,关注公商需求恢复与票价修复。