DHL 海运市场更新 – 2024年12月

市场发展

• 海洋货运市场展望：尽管美国可能对超过12,500项商品征收新关税，导致跨太平洋货运运费轻微下降，但整体需求依然健康，至少持续到农历新年。中国出口超出预期，美国关税的潜在实施带来中期不确定性。
• 基础通胀趋势有利，G5经济体中，子-零核心商品通货膨胀和服务通货膨胀下降。
• 非洲 - 亚洲、亚洲 - 欧洲等主要贸易航线持续增长，亚洲内部贸易表现强劲。

需求发展

• 全球集装箱市场在第三季度持续恢复，制造业输出仅略有上升。
• 国际货币基金组织预测2024年世界贸易增长3%，2025年将呈上升趋势，除新兴市场外。
• 零售增加导致美国库存上升，中国在预期中的美国经济背景下出口超出预测。

时间表可靠性

• 全球港口拥堵从10月峰值有所改善，但仍有2.1万TEU的拥堵量。
• 加拿大港口在经历中断后恢复全面运营，美国东海岸港口仍拥堵。
• 调度可靠性方面，英国及德国港口经历提升的拥堵，安特卫普面临严重延误。

利率

• 利率仍高于去年同期，SCFI同比增长125%，WCI同比增长148%。
• 现货利率增长速度更快，尤其在疫情期间和红海危机期间。
• 2024年大量交易更加波动。

前景

• 预计2024年全球集装箱贸易增长1.3%至1.8%，2025年至2028年复合年增长率预计为3.2%。
• 联盟海洋联盟2将于2025年1月分裂，THE Alliance成员将组成首联联盟。
• MSC将独立运营其东西向网络，并通过加入VSA或预订舱位提供额外服务。

GDP增长与燃油价格

• 美国和欧盟经济增长预期较高，中东及非洲地区增长稳定。
• 燃油价格波动，但整体保持在相对稳定的水平。