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2024年三季报点评:2024Q3业绩符合预期,自主被动安全龙头持续成长

2024-10-29黄细里、刘力宇东吴证券记***
2024年三季报点评:2024Q3业绩符合预期,自主被动安全龙头持续成长

事件:公司发布2024年三季度报告。2024年前三季度公司实现营业收入13.10亿元,同比增长60.80%;实现归母净利润1.91亿元,同比增长62.87%。其中,2024Q3单季度公司实现营业收入5.07亿元,同比增长47.08%,环比增长16.54%;实现归母净利润0.67亿元,同比增长24.67%,环比增长8.20%。公司2024Q3业绩整体符合我们的预期。 2024Q3业绩符合预期,营收环比持续增长。收入端,公司2024Q3单季度实现营业收入5.07亿元,环比增长16.54%。从主要下游2024Q3表现来看:奇瑞批发63.07万辆,环比增长15.22%;吉利批发53.40万辆,环比增长11.25%;上汽通用五菱批发27.00万辆,环比下降21.97%; 长城批发29.41万辆,环比微增3.41%。毛利率方面,公司2024Q3单季度毛利率为29.02%,环比下降0.93个百分点,预计主要受产品结构变化的影响。费用率方面,公司2024Q3单季度期间费用率为12.17%,环比提升0.42个百分点; 其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.89%/3.99%/5.27%/1.01%,环比分别+0.30/+0.09/-0.40/+0.44个百分点。 净利润方面,公司2024Q3单季度实现归母净利润0.67亿元,环比增长8.20%;对应归母净利率13.30%,环比下降1.03个百分点。 安全带业务量价齐升,气囊+方向盘成为第二曲线。安全带方面,公司凭借技术、成本和服务响应等方面的竞争优势,有望持续提升安全带产品的市场份额,实现对外资的国产替代;此外,高性能安全带的功能复杂,安全性更好,价值量更高,特别是集成主被动可逆预紧式安全带(电动安全带)的价值量更是大幅提升,公司安全带业务有望实现量价齐升。 而方向盘+气囊业务则是公司的第二曲线,公司于2021年实现方向盘+气囊产品的量产,目前已经突破吉利、上通五菱、奇瑞和合众等客户,后续有望持续为公司业绩贡献增量。 盈利预测与投资评级:考虑到公司新项目放量节奏,我们将公司2024-2026年归母净利润的预测调整为2.84亿元、3.86亿元、5.19亿元(前值为2.70亿元、3.58亿元、4.49亿元),对应2024-2026年EPS分别为1.26元、1.71元、2.29元(前值为1.20元、1.58元、1.98元),市盈率分别为25.71倍、18.93倍、14.10倍,维持“买入”评级。 风险提示:乘用车行业销量不及预期;新客户及新产品开拓不及预期; 原材料价格波动导致盈利不及预期。