2024Q3公司实现营收508.3亿元,同比+2.6%,环比+4.6%;归母净利润33.5亿元,同比-7.8%,环比-13.0%;扣非归母净利润27.2亿元。毛利率为20.8%,同比-0.9pct,环比-0.6pct;四费率为11.5%,同环比分别+0.7/+1.1pct,其中管理、研发费用率下滑,销售费用率同环比分别+1.1/+0.5pct,财务费用率同环比分别-0.2/+1.3pct。
2024Q3公司实现汽车销量29.4万辆,同/环比分别-14.7%/+3.4%。其中,坦克品牌销售5.4万辆,同/环比分别+16.3%/-19.6%,销量占比18.3%,同/环比分别+4.9/ -5.2pct;出口销售12.3万辆,同/环比分别+39.9%/+12.9%,销量占比41.7%,同/环比分别+16.3/+3.5pct。单车ASP测算为17.28万元,同/环比分别+2.91/+0.20万元;单车归母净利润测算约为1.14万元,同/环比分别+0.08/-0.22万元。单车售价提升受益于车型结构优化,20万以上车型销售7.2万辆,同比+8.92%。
公司加速新能源及智能化转型:魏牌全新蓝山9月销售6,108辆,同比+201.48%,10月第二、第三周销量均突破1,000辆,采用SEE端到端智驾大模型;坦克品牌发布纵置双电机混联架构Hi4-Z,定位超长续航越野平台,将搭载至坦克500等车型。
“生态出海”进程持续深化:2024年1-9月海外销售32.42万辆,突破2023年全年总量。公司在海外拥有3个整车工厂和多家KD工厂,马来西亚、印尼CKD项目已投产,巴基斯坦KD工厂第10,000辆产品已下线。产品方面,哈弗H9、哈弗H6等全品类产品远销全球,魏牌高山MPV出海中东、欧洲,坦克300、坦克500登陆多地区,欧拉好猫、山海炮等多车型上市。
盈利预测与投资建议:预计公司2024-2026年归母净利润为125.62、155.85、190.92亿元,对应PE为19、15、12倍,维持“买入”评级。
风险提示:市场价格竞争超预期、公司新能源转型不及预期、公司新车销量不及预期。