国联汽车高登团队最新观点1023政策持续发力自主龙头新车强势积极看多汽

【国联汽车高登团队】最新观点1023：政策持续发力，自主龙头新车强势，积极看多汽车板块 补贴政策效果持续显现，7月底二轮以旧换新政策加码后，单车补贴额度提升至油/电1.5/2万元，且省补、地补一起发力。 国补需要报废，地补范围扩大，转让也可以拿到补贴，平均单车1.2万。 9月批发销量252.5万量，同比+1.5%，环比+15.8%，上险213万辆，同比+11%，环比+10%，同比为201 【国联汽车高登团队】最新观点1023：政策持续发力，自主龙头新车强势，积极看多汽车板块 补贴政策效果持续显现，7月底二轮以旧换新政策加码后，单车补贴额度提升至油/电1.5/2万元，且省补、地补一起发力。 国补需要报废，地补范围扩大，转让也可以拿到补贴，平均单车1.2万。 9月批发销量252.5万量，同比+1.5%，环比+15.8%，上险213万辆，同比+11%，环比+10%，同比为2018年以来月度新高，环比增速超过历史平均，汽车基本面持续向上。 #对明年销量如何展望？ 汽车是拉动内需的支柱产业、25年内需向上预期加强、政策跟随销量动态调整、看好25年总量稳中向上。各板块投资观点更新：1）产品力、品牌、渠道是整车三大要素，自主全面领先。 当前港股流动性改善，优先推荐#比亚迪、吉利、理想、小鹏，关注华为系智能化整车，如赛力斯、江淮汽车等。 2）#各项政策齐发力、边际上尤其是财政政策逆周期调节，有望改善商用车内需疲软。 Q3重卡销量不及预期，同比下滑-18%，10月排产回升，财政政策+以旧换新政策，重卡向上弹性大；新能源客车国内招标数量显著提升，优先推荐#宇通、潍柴、重汽。 3）零部件成长在于技术创新和出海，具备长期投资价值，今年以来回调较多，估值已到低位。推荐#星宇、电连、新泉、伯特利、拓普、福耀、德赛等。