9月多家新能源品牌交付创新高，欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案

市场销量

• 9月多家新能源品牌交付量创新高，理想、零跑、小鹏、极氪等车企交付量均突破历史新高。
• 理想汽车国内单周销量首次超越豪华品牌BBA。
• 零跑汽车与Stellantis合资公司零跑国际登陆欧洲，零跑C10、零跑T03在欧洲上市，B系列首款车型零跑B10即将亮相巴黎车展。
• 小鹏新车MONA M03 9月交付破万台，蔚来乐道品牌首款车型L60开启交付，10月交付将提速。

国际政策

• 欧盟投票通过对中国电动汽车征收反补贴税的终裁草案。
• 中国商务部坚决反对，但表示注意到欧方通过谈判解决问题的政治意愿，中欧技术团队将继续谈判。

投资建议

• 中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动，2023年新能源渗透率突破30%，2024年以来首次突破50%。
• 高竞争力新车密集上市，国内价格战持续，海外保护主义起势。
• 自主品牌市场份额有望继续扩大，头部企业先发优势较强。
• 一体化垂直整合有助于整车厂掌握核心竞争力和议价权，实现降本增效。
• 建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。

风险提示

• 政策风险、新能源汽车产销不及预期、技术推进不及预期、行业竞争加剧。

产业链数据

• 提供了全球及中国新能源汽车销量、渗透率、充电基础设施、动力电池与相关原材料等数据。

热点资讯

• 汇总了中国及海外的政策信息和企业动态，包括商务部对欧盟反补贴税的回应、乘联分会新四化指数、蔚来获战略投资者增资、理想汽车9月交付量创新高、零跑汽车在欧洲上市、小鹏汽车9月交付量创新高、蔚来乐道品牌首款车型L60开启交付、鸿蒙智行9月交付量、奇瑞集团9月新能源销量、上汽集团9月新能源汽车销量、比亚迪9月销售数据、蔚来进入中东北非市场、吉利控股对欧盟反补贴税投票结果的声明、梅赛德斯-奔驰和宝马对欧盟反补贴税的声明等。