小米SU7用户满意度报告——电动汽车用户联盟出品（水印版）(2)

电动汽车用户联盟 电动汽车用户联盟 净推荐值 不同车型 雷军牛逼：出手即王炸，小米SU7成熟得不像个孩子 1.小米SU7用户总体满意度9.05分，仅次于全新Model3（总体满意度9.2分），且所有细分项满意度都在8分以上，表现极其优异 2.小米SU7用户净推荐值（NPS）高达78.66%，力压全新Model3（NPS为76.66%），用户推荐意愿在竞品中排名第一 3.小米SU7长板众多，外观、动力、操控、安全性、质量、配置6项满意度均超过9分，满意率均超过90% 4.空间是小米SU7的唯一短板，满意率仅为74%，后排横向和纵向空间都不足，“不像是一个五米车长该有的二排水平”。而且，二排坐垫短，承托性差，长途乘坐容易劳累，甚至“整个下半身会麻掉” 电动汽车用户联盟 5.作为小米的第一款车，SU7软硬件成熟度颇高，质量满意度高达9.06分，在竞品中排名第一；在一众竞品中，SU7故障率最低，仅为21.34% 6.跟竞品相比，小米SU7智能座舱满意度处于中等偏上水平，智能驾驶满意度处于中等偏后水平（我们即将推出20-30万新能源轿车满意度横评报告） 满意度 不同车型 7.尽管小米SU7售后服务满意度高达8.8分，满意率高达86.66%，但仍存在网点不足、专业性差、响应不及时等问题 9.2 9.05 8.85 8.75 8.71 8.48 特斯拉Model3小米SU7智界S7极氪001宝马i3阿维塔12 78.66% 76.66% 68.66% 64.00% 64.0% 54.67% 小米SU7特斯拉Model3极氪001智界S7阿维塔12宝马i3 蒋保信 烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人，如果您想加入 “新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流， 欢迎添加我的个人微信，添加时请注明公司+职务+来意 注：数据来源于《电动汽车用户联盟》历史调研数据2 外观像保时捷，车身流线，看着帅气，受年轻人喜欢。SU7外观神似保时捷，也经过保时捷验证，有车主表示，“谁又能拒绝一位像明星的配偶”，拥有这辆车情绪价值能拉满。 采用鹦鹉漆，看着高级。SU7用的是鹦鹉漆，与劳斯莱斯同一品牌，车漆质感比普通漆高级。 外观颜色多样，可选择性多。有车主表示，SU7基本上把所有目标人群喜欢的颜色都覆盖在内，喜欢张扬，可选蓝色和橙色，喜欢内敛，可选雅灰、白色，另外还有玄武岩、紫色等。 操控 安全性 质量 配置 动力 外观 电动汽车用户联盟 小米SU7核心满意项 起步、提速快，即踩即走，尤其是运动模式下，动力充沛，推背感强。车主认为SU7顶配可以秒杀市面上98%的车的起步加速，开着有种”骑摩托起步一骑绝尘“的快感。运动模式下跟打了鸡血一样，非常爆炸，推背感极强。 超车信心十足。车主反馈，SU7在环路上加速变道一气呵成，完全不用担心会影响后方来车。 方向盘指向精准，指哪儿打哪儿。车主表示，方向盘只要轻轻一转，车头很快就转过来，整个车身也会随之跟过来。 底盘稳，加速线性，侧倾抑制优秀。不少车主反馈，SU7好开，底盘稳，高速行驶时车身稳定，不会飘。单踏板的动能回收线性，驾驶平顺，很舒适。此外，过弯时也没有明显的侧倾感。 采用一体式压铸机，车身结构安全。SU7采用9100吨锁模力巨型压铸机，压铸强度高带来更高承受度的钢材，对车辆安全性、车内成员的安全性有显著的提升。 采用CTB一体化电池技术，经受过超过1050项安全测试，电池安全性高。 预警类功能完善，哨兵模式实用。车主目前对主动安全配置比较放心，认为预警、主动刹车等功能做得比较好。哨兵模式实用性强，尤其是在没有摄像头的停车场，车辆被剐蹭会留证。 用料扎实，故障率低。车主表示，SU7的用料扎实，尤其是底盘，在30万级别内很能打，没有车能比得过。 整体做工比较良心。有车主对比过比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model3，认为小米作为新兴企业，整体做工对得起这个价格，比较良心。 配置人性化，方向盘按键和实体按键布局合理。有车主试驾过两次就已经可以盲操方向盘按键和实体按键，车主能感受到实体按键的魅力所在。 顶配配置丰富，该有的都有。车主表示，顶配配置很高，尾翼、CDC、空悬、HUD都配备，包括冰箱这种东西也有。 小米SU7核心抱怨项 后排座垫短，承托性欠佳。SU7是溜背造型，因此在靠背、脚垫长度上做出了妥协，整个后排不适合长途旅行。座垫比较短，车主身高一米七左右，如果前排坐人，车主的大腿不能都放在坐垫上，会感到累，甚至可能整个下半身会麻掉。 空间 3 小米SU7推荐度 小米SU7的净推荐值（NPS）为78.66%，在《电动汽车用户联盟》所调研的竞品车型中推荐意愿排名第1 贬损者占比仅为3.34%，对小米SU7持负面评价的用户极少 净推荐值（NPS）78.66%，车主推荐意愿遥遥领先竞品 推荐者 82.0% 46% 小米SU7净推荐值 友商车型净推荐值排行 36% 小米SU7净推荐值 NPS=78.66% 中立者 14.67% 10% 贬损者 小米SU7 78.66% 特斯拉Model3 76.66% 极氪001 68.66% 智界S7阿维塔12 64.00% 63.33% 电动汽车用户联盟 小米SU7推荐/中立/不推荐原因 宝马i3 54.67% 用户因小米SU7外观帅气、动力强劲、操控性好、泊车功能好、续航里程长而推荐 用户因第二排座椅舒适性差、售前服务不专业、交付慢而中立/不推荐 推荐者（82.0%）原因TOP5及原声中立及贬损者（18.0%）原因TOP3及原声 外观动力操控 智能驾驶电池和续航 53.7% 40.7% 33.3% 33.3% 29.3% •年轻人的第一辆“保时捷”，20多万圆百万豪车的梦 •雷总的第一辆车必须支持一下，加上小米是中国品牌，我希望它成功，而且SU7价格、性能都非常不错 •非常棒的车，几乎没有短板，驾驶感属于国产车第一梯队，车机、智驾也非常棒 •我感觉小米SU7是汽车行业的领军选手。不管是从动力电池，还是配置，我感觉都是顶级 售后服务 价格与权益 内饰舒适性空间 电池和续航 22.2% 18.5% 18.5% 18.5% 14.8% 14.8% •客服烂，售后烂，服务烂，细节不好 •座椅太硬，舒适度不够 •等太久，性价比不是很极致 •品牌是小米，争议性太强 •没有任何售前服务，销售不专业，除了车子本身还不错，其他地方一无是处 •排产期时间太长 注：①Base=150，净推荐值(NPS，NetPromoterScore)=推荐者比例-贬损者比例NPS代表用户对该品牌和产品在行为上的忠诚度，NPS越高，说明用户重复购买和推荐购买意愿越 高。得分高于0被认为是“好”，50%+被认为是优秀，80%+被认为是“世界级”②其他车型的净推荐值来源于《电动汽车用户联盟》的历史调研数据4 《小米SU7用户满意度报告》 电动汽车用户联盟 Part1调研目的、方法及样07 本情况 08 Part214项用户满意度 详解 电动汽车用户联盟 Part3专题—— 触媒习惯19 营销建议 Part4150位小米SU7车主24 给小米SU7高层的意 见&建议 5 《小米SU7用户满意度报告》 电动汽车用户联盟 电动汽车用户联盟 调研目的、方法及样本情况 6 《小米SU7用户满意度报告》 电动汽车用户联盟 调研目的：为小米SU7潜在用户提供一份有价值的口碑报告 1.传达小米SU7车主声音，同时为潜在用户提供有价值的购车参考 2.为小米改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解小米SU7 调研方法：定量研究和定性研究相结合 质量控制：根据车主身份验证与问卷作答情况 深访配额：性别、年龄、婚姻、对比车型、购车情况 采用定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合的调研方法 电动汽车用户联盟 1.质量控制：线上问卷调研共回收440份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料：APP用车信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除290份无效问卷，以余下的150份有效答卷作为定量分析样本 款型分布 2.深访配额：根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约，兼顾性别、年龄、婚姻、购车情况、对比车型等 样本情况定量样本定性样本 样本来源小米SU7认证车主社 群 2024年6月25日-27 时间日 与7月9日-10日 全国24个省/自治区/直辖市（Top5：广东、地区 浙江、四川、河南、 江苏） 样本条件主要/唯一购买决策者 和使用者 定量用户邀约2024年7月15日 广东、四川 行驶里程超过1000km SU721.59wSU7Max29.99w SU7Pro24.59w SU7Max创始版29.99w SU7创始版21.59w 14.0% 12.7% 27.3% 23.3% 22.7% 样本量 调研车主150人 深访2人短访若干人 注：原声来自《电动汽车用户联盟》对用户的深访和短访，以及懂车帝7 《小米SU7用户满意度报告》 电动汽车用户联盟 14项用户满意度详解 电动汽车用户联盟 •包含外观、动力、操控、安全性、质量、配置、电池续航、服务、智能化等维度的用户真实体验评价 •满意度排名靠后的是空间、音响 8 长板众多，外观、动力、操控、安全性、配置、质量满意度都超过9分，且满意率都超过90% 空间是小米SU7最大短板，满意率仅占74.0% 9.05 9.51 9.47 9.27 9.129.069.05 8.8 8.8 8.75 8.67 8.65 8.57 8.428.37 小米SU7总体满意度9.05分，满意率95.3%，满意度在《电动汽车用户联盟》过往调研车型中排名前列 95.3%98.7%96.7%96.0%96.0%92.7%90.7%88.7% 86.7%84.7%84.7%82.7%80.7%79.3% 74.0% 空间 音响 智能驾驶 舒适性 智能座舱 内饰 售后服务 电池和续航 质量 配置 安全性 操控 外观 动力 总体 满意率 电动汽车用户联盟 TOP1满意项：外观9.51分，满意率高达96.7% 外观像保时捷，车身流线，凸显帅气，深得年轻用户群体喜欢 采用鹦鹉漆，质感高级；车身颜色丰富，海湾蓝抢眼，雅灰略显低调 外观细分项目满意度排序 (N=145) 局部设计细分项目满意度排序 (N=74) 用户原声 整体风格车漆质感车身颜色局部设计车身尺寸 71% 63.5% 55.9% 51.0% 29.7% 腰线前脸轮毂尾翼后尾灯前大灯 LOGO 车尾部 62.2% 55.4% 36.5% 36.5% 25.7% 20.3% 16.2% 14.9% 外观像保时捷，看着年轻、帅气 •别人都说它模仿保时捷，这也是保时捷验证过的，大众都觉得保时捷很帅，所以小米汽车用保时捷的外观比较受年轻人喜欢。 鹦鹉漆车漆质感高级 •车漆跟别的车漆还是有点不一样的，它用的是鹦鹉漆，看起来质感、亮度比普通漆更高级，雷总说它用的漆跟劳斯莱斯是同一品牌。 车身颜色多，海湾蓝感染力强，雅灰略显低调 轿跑车型，线条感好 •像这种轿跑车型，它线条感很好，对年轻人很有说服力。 音响 空间 智能驾驶 舒适性 内饰 智能座舱 售后服务 电池和续航 配置 质量 安全性 操控 动力 外观 总体 满意度 起步提速快，即踩即走，车主有种“骑摩托起步一骑绝尘的快感” 加速变道一气呵成，高速超车信心足 TOP2满意项：动力满意度9.47分，满意率98.7% 动力细分项目满意度排序 (N=148) 85.8% 73.0% 52.7% 21.0% 起步/提速的及时性 高速超车时动力响应及时性 极速能力爬坡能力 用户原声 起步提速快、响应及时；运动模式下动力充沛，推背感强 •第一个感觉就是提速快，和油车相比，MAX版本完全没有油门迟滞，并且加速极其线性，无需降挡、加速、升档的一系列变速箱操作，直接给你最极致