领克08-EMP用户满意度报告——电动汽车用户联盟出品（水印版）

电动汽车用户联盟 电动汽车用户联盟 领克08：悬崖战神安全性满意度高，魅族车机只是二流天花板 1.领克08用户是一群高学历的青年精英小资，有独特审美，追求个性不爱街车，均龄32岁，26-40岁车主占比75%，77%车主为本科以上学历，家庭平均年收入29.1万 2.领克08总体满意度8.49分，在《电动汽车用户联盟》过往调研车型中排名靠后；用户净推荐值（NPS）为64.00%，排名前列，位居Top5 3.安全性、动力和外观满意度都超过了9分，是领克08的三大长板。其中，安全性满意率高达97.3%，跌落60米悬崖但人员无恙事故让用户极其信任领克08的车身安全 4.领克08智能驾驶处于三流水平，用户满意度最低，满意率仅为58.0%，未达及格线 5.魅族车机远未达到第一流水平，它只是二流天花板，适配手机少，智能化功能不够多，还存在反向OTA的情况 电动汽车用户联盟 6.用户对领克的维保价格有较大怨言，“买车时是领克，维修时是沃尔沃（维保价格高），卖车时是吉利（保值率低）” 7.领克08的其他不足：主驾坐垫短、二排空间一般，储物空间偏少，HUD重影及其他故障问题多，360全景影像有盲区 8.75 8.73 8.73 8.71 8.64 8.64 8.60 8.59 8.52 8.49 8.34 8.34 8.14 7.94 不同车型满意度评分对比 坦克500Hi4-T 小鹏G6理想L7ModelY宋PLUS DM-i 冠军版 AIONY Plus 极氪001海豚问界M5领克08银河L7深蓝S7阿维塔11上汽大众 ID.4X 不同车型净推荐值对比 76.2%71.43%68.52%64.04%64.0%63.77%58.96%56.08% 44.65%43.66%33.33%26.54% 19.35%11.53% 坦克500Hi4-T 小鹏G6宋PLUS DM-i 冠军版 海豚领克08理想L7AIONY Plus 银河L7ModelY深蓝S7问界M5极氪001上汽大众 ID.4X 阿维塔11 蒋保信 在微博、抖音、B站、视频号上搜索“蒋保信”，即可观看 《电动汽车用户联盟》创始人对本/往期调研的深度解读视 频节目。 注：数据来源于《电动汽车用户联盟》历史调研数据，车主原声来源为深度访谈资料、懂车帝平台2 安全性 动力 领克08核心满意项 悬崖事故侧面印证车身结构牢固。年初的悬崖事件荣获悬崖战神称号，车主认为主、被动安全性已经春节那起坠崖60米的事故中得到验证，不再赘述 主动刹车灵敏度高、丝滑。车主亲测在前车急刹时，主动刹车介入及时，刹停时自动开启双闪，整个过程十分丝滑，人还是处于懵逼状态，主动刹车已经完成 动力强劲，0-100km/h加速随踩随有。车主认为动力感受强，性能模式下加速响应及时且线性，动力随踩随有，高速100码以上再加速也不虚 推背感十足。车主认为08四驱开启纯电模式，油门只要肯踩，推背感相当给力。如果开启性能模式，动力更强，至少媲美2.5T以上油车，高速100以上超车轻轻松松，猛踩油门，推背加速太快，都有点要吐的感觉 外观大气、独特。车主表示颜值完全戳中心巴，属于越看越好看的类型，特别是银黑双拼，大气的同时也耐脏 局部设计彰显时尚。车主认为车身侧面看线条很流畅且有型，加上无边框车门和后视镜，还有前后贯穿式灯带，让这辆车显得很有时尚感 外观 电动汽车用户联盟 领克08核心抱怨项 电池和续航 纯电工况下实际续航里程偏虚。车主表示纯电的情况下，里程偏虚，245版本，每天通勤60公里，跑120公里就要充电 南方冬季续航打七折、北方冬季续航打五折左右 •常州冬季一般在3℃-11℃，开了方向盘加热、座椅加热、空调（没有一直开，不冷就关掉），续航达成率70%•沈阳冬季纯电续航达成率基本在5折左右！毕竟是东北的冬天，什么电车也是这达成率！所以才选的混动车型！ 空间 二排空间中规中矩。后排空间与后备箱空间在同尺寸只能算中规中矩。可能因为灰内加上很大的音响，空间感觉要比实际偏小储物空间偏少、偏小。车主表示储物空间较少，比如中控台下面可以多一些空间，驾驶位左手边放票据的储物盒有点小，放行驶证有点挤 智能驾驶 360°全景影像存在部分盲区。车主表示360°影像存在盲区，识别不到的地方，就要通过算法拼凑出来，而且感觉平台拼接不准确智驾水平与第一梯队有较大差距。现在的智驾水平就是主流L2水平，车道保持和跟车都没问题，智能驾驶水平和华为、小鹏等还有较大差距，甚至跟兄弟品牌极氪都有不小距离 3 领克08推荐度 领克08的净推荐值（NPS）为64.00%，在电动汽车用户联盟所调研的车型中推荐意愿排名靠前 贬损者占比仅有2%，对领克08持完全负面评价的用户极少 净推荐值（NPS）64.0%，车主推荐意愿较高 推荐者 66.0% 43.33% 领克08净推荐值 友商车型净推荐值排行 坦克500Hi4-T 领克08净推荐值 NPS=64.0% 22.67% 中立者 32.0% 17.33% 14.67% 0.67%0.67% 0% 贬损者 2.0% 0.67% 0% 0% 0% 小鹏G6宋PLUSDM-i冠军版 76.16% 71.43% 68.52% 10分9分 8分7分6分5分4分3分2分1分0分 海豚领克08理想L7 AIONYPlus 银河L7ModelY 电动汽车用户联盟 深蓝S7腾势D9问界M5极氪001大众ID.4阿维塔11 64.04% 64.00% 63.77% 58.96% 56.08% 44.65% 43.66% 40.98% 33.33% 26.54% 19.35% 11.53% 用户因领克08安全性高、插混车可油可电，续航焦虑小、操控性好、动力强劲而推荐 用户因领克08降价背刺、售后态度差，解决问题不专业、后排空间小、车辆小毛病多而中立/不推荐 领克08推荐/中立/不推荐原因 推荐者（66.0%）原因TOP5及原声非推荐者（34.0%）原因TOP5及原声 安全性能源类型 操控动力质量 77% 59% 56% 53% 51% 领克08外形时尚，内饰舒适，最重要的是科技感十足，同级别车型和08没有什么可比性，无论是性价比，舒适度，科技感，性能上都是首选。其次是是超级混动，没有里程焦虑，而且这个发动机是可以直接驱动的，不是只是充电这么简单，还有魅族的操作系统那是降维打击普通电车，哈曼卡顿的音响系统是开车人的梦想，你说谁能舍弃这个，所以选择肯定没错！另外，特别重要“沃尔沃”血统的车身是安全的首要条件。 价格与权益 售后服务 空间质量 能源类型 35% 29% 25% 25% 25% •总是背刺老车主 •全车异响，HUD一直出问题，售后维修两次没修好，需要拆前挡，HUD全部更换 •CMA架构空间同级别倒数，后排舒适度一般，跟其他冰箱彩电大沙发没得比；08大问题暂时没有小问题不少，售后费用国产品牌较贵水平 注：①Base=150，净推荐值(NPS，NetPromoterScore)=推荐者比例-贬损者比例NPS代表用户对该品牌和产品在行为上的忠诚度，NPS越高，说明用户重复购买和推荐购买意愿越 高。得分高于0被认为是“好”，50%+被认为是优秀，80%+被认为是“世界级”②其他车型的净推荐值来源于《电动汽车用户联盟》的历史调研数据4 《领克08EM-P用户满意度报告》 电动汽车用户联盟 Part1调研目的、方法及样06 本情况 Part2是谁在买领克08 01用户画像08 02比选车型 03关注&选择原因 04典型用户画像 电动汽车用户联盟 Part3用户满意度13 满意项Top5 抱怨项Bottom5 Part4专题-魅族车机 别把魅族FlymeAuto车20 机吹上天，它只是二流天花板 Part5故障、油耗情况24 给领克高层的 意见&建议 5 《领克08EM-P用户满意度报告》 电动汽车用户联盟 电动汽车用户联盟 调研目的、方法及样本情况 6 《领克08EM-P用户满意度报告》 电动汽车用户联盟 调研目的：为领克08潜在用户提供一份有价值的口碑报告 1.传达领克08车主声音，同时为潜在用户提供有价值的购车参考 2.为领克改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解领克08 调研方法：定量研究和定性研究相结合 质量控制：根据车主身份验证与问卷作答情况 深访配额：性别、年龄、婚姻、对比车型、购车情况 采用定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合的调研方法 电动汽车用户联盟 1.质量控制：线上问卷调研共回收187份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料：APP用车信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除37份无效问卷，以余下的150份有效答卷作为定量分析样本 款型分布 2.深访配额：根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约，兼顾性别、年龄、婚姻、购车情况、对比车型等 样本情况定量样本定性样本 样本来源领克08认证车主社群定量用户邀约 2023款120长续航Halo（21.58w） 40% 时间2024年6月18日-6月19 日 全国27个省/自治区/直 2024年6月20日 2023款245超长续航Halo（23.58w） 2023款220四驱性能 16.67% 35.33% 地区辖市（Top5：广东、江苏、浙江、山东、河北） 广东、四川、新疆 Halo（25.88w） 2023款120长续航Pro4% 样本条件主要/唯一购买决策者 和使用者 行驶里程超过5000km （20.88w） 样本量 调研车主150人 深访3人短访若干人 2023款时间限量版 （28.8w） 4% 7 《领克08EM-P用户满意度报告》 电动汽车用户联盟 是谁在买领克08 •用户画像 电动汽车用户联盟 •比选车型 •关注&选择原因 •典型用户画像 8 领克08用户是一群高学历的青年精英小资，有独特审美，追求个性不爱街车 基本属性 •80后、90后男性 •中产家庭 •私企 •一般职员、基层管理人员为主 •有一定消费能力 •家庭年收入约29.1万 •居住在一线、新一线城市 •本科及以上学历 性格特征 兴趣爱好 •摄影 •自驾游 •户外运动 •带小孩爬山、家庭旅游 产品偏好 •年轻派、有活力 •重视家庭 •有审美 •接受度高 领克08人口学特征 •外观年轻化 电动汽车用户联盟 •安全性与舒适性 •追求性价比或愿意为好产品买单 男性占97%，均龄32岁，26-40岁车主占75%，77%为本科以上学历 家庭平均年收入29.1W，主要在民营企业，为基层管理人员或一般职员 26% 42% 7% 7% 22%19% 11% 8% 24% 9% 7% 24% 35%34% 7%5%5% 1% 1% 3% 97% 平均年龄：32.15岁 家庭平均年收入：29.13w 63% 3% 12% 37%22%17% 13% 25% 45% 13%17% 6%17% 14% 3% 32%27%19% 10%6% 1%1%0%1%1% 万以上 万（含） 万（含） 万（含） 万（含） 万（含） 万（含） 万（含） 万（含） 万（含） 万及以下 硕士及以上 本科 大专 专 高中技校中 已婚有孩 已婚无孩 恋爱 单身 以上 以下 女 男 100 90-100 80-90 70-80 60-70 50-60 40-50 30-40 20-30 10-20 10 / / 20 41 36-40 31-35 26-30 4-6 25 2-3 0-1 平均工作年限：9.22年 政事务人员 一般职员行 员 基层管理人 员 中级管理人 员 高级管理人 社会团体 没有工作 自由职业者 个体工商户 业 外资合资企 事业单位 关 国家党政机 业 国有集体企 业 私营民营企 年以上 年 年 年 年 年 年 / / / / 15-20 10-15 7-10 注：Base=1509 领克08车主的购车类型 个人层面，59%车主为首购，26%换购，15