新势力经销商专家电话会原文

新势力经销商专家电话会20240701_原文 2024年07月01日23:07 发言人00:00 各位投资者，大家晚上好啊。我从汽车首席刘一鸣，我们团队也是一直在每个月的月初的关键的时点，跟大家一块去跟踪一下几个重要细分领域的景气度情况。我们常规在月初的是三位主要的经销商，今天我们请到的是一家大型的新势力，新能源车型的一个经销商何总，何总您好，大家晚上好。好的，感谢何总参会今天的话同时在线的还有我们团队的研究员潘若婵。等一下若禅就主要跟何总请教一下，近期的一些主要车型的景气度情况。行，那你们就直接开始对话。好的，客气了。好的，谢谢。 发言人00:52 首先想请教一下何总，咱们六月您所在门店的进店量和交付量的情况，还有同环比的情况，谢谢。首先我们看一下六月份的进店量，我这边统计的数据是截止到6月28号晚上的门店，目前的客流有542批次，相对于五月的472批次有提升了16%。那么CM7的占比是56%，主要是关注我们新款上市的优惠和提车的时间。这个是我们店的一个客流。那么交付计划交付计划在整个六月我们店是有交付568台车，568台车，这是所有车型的整体的数据。好，谢谢主持人。好，谢谢何总。我们也看到就交付量环比来说是有一个很大的增长。如果上个月我们交流的情况应该是五月份，我们一共交付了应该是265台车这样子。 发言人02:05 想请教一下，咱们交付量为什么是有一个很大的增长，是为什么呢？交付量的话我们就是同比增长的比较多，然后和上个月也增长了220%。我看了一下，我这个交付数据里面的话，就是M7CM7alter的交付是非常多的。就是在5月31号上市之前，就是当天上市网上就是李总讲的我们上市即交付。所以其实在上市之前，门店其实全国的用户中心很多都已经储备了一些M7的offer的现车。所以这一个月的话，我觉得有两方面。第一方面是我们offer的现车交的比较多，就咱们家来说的话，我们自己的这个计划是要交到180台，而实际最后我们alter是交了有两百多台。 发言人03:10 还有一个原因就是M9的交付量它提升了。就这个月来看的话，我们的M9的交付量也是差不多上了200台的。就是把我们前期2023年11、12月份、一月份、二月份这几个月拖欠到客户的。咱们九基本上大部分都是交出来了。然后我们的M5CM上市以后，它的提车周期也缩短了是4到6周。所以这一个月的话， 其实我们还是交了一部分的M5出来。所以基于这三个车型的整体情况来看，这个月我们的交付量是有大幅度的上升，大概这就是我分析的原因。 发言人03:56 好，谢谢。好呀好，谢谢何总，非常详细。那我们接下来就来请教一下您所在门店这个月上个月新增的一个订单数的情况，可能可以拆分到周，咱们细节的讲一下，谢谢。 发言人04:12 我们六月份的新增订单，六月份就是我自己的门店来说的话，新增大病的有289台。其中M5是49台，有轻微的下滑。M7是158台，同比我们提升了400%多。然后M9的话我们是82台，同比也提升了167%。 发言人04:42 那么就是我们分布到周来看的话，第一周我们的大店是70台。这个第一周我们是把31号的5月31号的数据放上去的。因为那天是我们奥特尔上市，第一天我们有销售了30台车。实际上我第一周除掉31号的话是有40。第二周的话我们就是有126台车的订单，第三周我们是有33台车的订单，第四周我们是有42台车的订单。其实最后两天的数据没有统计到里面来，最后两天我们新增订单是有40台左右。实际上我整个六月份的订单是超过300了的，这个也是今年以来我们最好的一个月的差不多这个月的数据。好谢谢好，谢谢何总分享。 发言人05:38 本来想何总也提到了，咱们新增名单中各车型的一个占比，就M7是要占到近半数的。可以说是啊想问一下其中门店的交付情况，我们也刚刚提到过了，这个月也是交付M7交付的比较多，交付了有200台左右是吧？对的，好的，那么我们就请教一下，我们MCLA出来之后，原来M7的那些订单结构，然后还有原来的一些M5M9的订单结构有什么变化？从六月的订单来看，刚刚我们其实看到M9它比上个月也提升了很多。对了，我们这个月M9的交付量也有202台，其实也是冲到我觉得在全国或者是在我所有的交付的月份来说，M9都是最大的一个数字。 发言人06:35 我们M7的订单的话，我们到6月28号这天，我们换新auto是有121台，同比提升了14%。其中六月份就是我看一下我这个里面车型，这个office订单里面后期自驾有68台，占比了有56%。然后就是四驱 版本的，四驱试驾我们有53台，占比44%。 发言人07:04 那么相对于升级了采用M9同款192限速这种客户来说的话，就是他选择我们自家的高达80%，剩余20%的股型的话，可能有1%他是选择了外观，3%他是觉得内饰有换新，因为我们有增加了红色这个颜色的类似，还有7%他是觉得我们CDC悬架的升级，他很认可这一方面。剩下的3%就是来源于我们M7的超大空间。其实有80%是冲着咱们这个192限速的智能提升和改进来的。 发言人07:43 整个六月份M7版本迎来大面积的增幅，核心原因还是硬件的升级，以及我们加量不加价。其实在升级以后，我们价格是并没有增加的。然后加上地方的补贴和一些以旧换新的这个政策，迎来了我们的一个不错的成绩。那么我们M5的订单的话和上个月底略有下滑，但是我们M7但是我们M9的订单其实来比较的话，它并没有下滑。MN7我们同比也是有增长了，说明我们这个offer上是对N9他其实并没有太大的影响，它反而是给我们增加了更多的流量，让我们M9的订单在豪华市场的占比中其实有稳步的提升。M七下滑的这一些百分点的话，我觉得也是转化到了M7的我们的这个车型上面来了，以上就是几个订单结构的变化和M5M9的一个变化。 发言人08:50 谢谢主持人，谢谢合同分享。那咱刚刚咱们提到M5就是M7的订单，M五下滑的有一部分订单转到M7身上，然后很久的订单也有稳步增长。能请何总详细的给我们介绍一下这三款车，咱们下订单的一些客户的一些形象吗？ 发言人09:13 我们先说说这个新alter的客户划分，因为这个月我们的订单是最多的。Alter我们统计了一下，年龄的话是在28到35岁这个期间的。也就是说他没有这种，很少是这种企业家级别的，或者是之前家里面有这种豪车来购买M7的。但是也没有那种刚刚毕业出来的小年轻或者是富二代家里面给钱或者是自己有存款这种。所以在这个年龄阶段，我们看了一下客户大多数还是这种中小企业者或者是个体户。其中对于我们升级采用了192像素智能的客户产生高达到百分之高达了80%。 发言人10:03 外观上面就是我们这个小小的就小的进气格栅的设计，也得到了更多购买者的认可，新证了市场局的类似 配色，还有我们天际蓝的外观的配色，所以整体更加精致年轻。电车我们主要对比的现在就是理想的L6，油车我们就是对比了奔驰的GLC、宝马叉3，奥迪的Q5的用户群体比较多。现在这样来看的话，这一个就是我们的ultra的客户画像。我们M5的客户画像，其实新M5还是有一部分它的年龄是在25最左右的，非常年轻的这一部分客户来买我们的这个M5。还有他们多半都是以个体来买，我们调查是发现没有结婚的居多，没有结婚的居多，或者是他有有男女朋友，或者是他是单身这种比较多一点。以家庭来购买M5的客户画像的话，就是家里面有其他的车，我买一台来我的夫人上下班用，或者是接送一下孩子。 发言人11:18 我们现在分析的就是这样的客户画像，M9的客户画像基本上还是没有变化。有这种中大型的企业，有企业的老板，有我们政企的一些中高层的这种管理者，当然了还有就是五年七年之前手上他拿着一些好车的这一部分用户他来申购。其实这些客户他其实不愿意来置换自己原来的车辆的，因为当时购买的这样的车比较大家也知道现在油车跌价比较凶，他其实是增购M9的客户，大多数还是增购。还有一部分就是用于这个股东的一个福利。就是有一些公司他是以公司的名义来买了以后分发给了自己的股东这样的情况。所以以上就是我们这三款车的客户的画像比较多好，谢谢主持人。好的，谢谢。要么先开放一下提问环节ok。 发言人12:27 大家好，如需提问电话端的参会者，请向话机上的星号键，再按数字一网络端的参会者，您可以在直播间互动区域内文字提问，或点击旁边的举手按钮申请语音提问，谢谢。大家好，如需提问电话端的参会者，仅限话机上的星号键，再按数字一网络端的参会者，您可以在直播间互动区域内文字提问或或点击旁边的举手按钮申请语音提问，谢谢。好的，那在等待大家提问的时候，我也在请教何总两个问几个问题。首先是我们刚刚也提到了，M9的交付量这个月是大幅提升了。然后像之前的话，我记得是咱们M9的交付周期差不多是8到10周。然后在之前可能更久，就14周左右。想问一下现在咱们的交付周期现在是在多少？刚好今天更新了一版交付周期的时间。 发言人13:36 我今天看到最新关心的就是咱们M9的交付周期是在6到8周。我记得上一个月咱们分析的时候是8到10周，现在又缩短了两周，又缩短了两年两周，现在是6到8周了。也就是最长的话在五十多天，60天以内咱们就能拿到这个M9的车。短的话40天出头，你来来说就可以拿到手上了，这是目前的交付周期。 发言人14:03 好的，我记得的话上个月是咱们有说到是咱们的现在在交付的订单是今年1月份的，是不是？就是现在是已经一月份的已经交付完了吗？对，现在这个月我们如果是202台的交付量的话，不完全统计202的交付量的话，我们已经配到了二月底三月初的车辆了，就已经是在慢慢赶上来了。 发言人14:30 Okok对，这个是我所在的城市，当然其他的城市我不太清楚，给老子缘分了。想问一下主要的原因可能就是因为咱们产线做的一个升级吗？还是城市的一些个别的原因吗？还是我觉得在我所在的城市应该是有特殊的原因，所以就是6月5月底到6月初，我们有好多城市都是有这个车展，都是有车展的那我所在的城市也是其中一个有车展的城市，所以我觉得这个跟车展也有比较大的原因。趁着这个热度，我们更多的交付量的话，可以引来更多的流量和更多的订单。所以这个月我们一边做交付一边引流的话，订单也是增幅了很多。我认为也有一个个例的原因，谢谢。 发言人15:28 好的，那我们想我想继续请教一下，可能关于上个上次我们也问过关于新车的一些问题。我们上次确认了一下，5座的M9将来是会有的。然后想问一下，对于5座M9，咱们的一些客户画像是怎样的呢？刚刚也提到了，咱们M9的客户是比如说一些中大型企业的，然后一些豪车增购的那就是5座的刻画上会有怎样的一个变化吗？或者说还有怎样的区别吗？谢谢。 发言人16:04 首先我们M95座的车它是否会上市，什么时候上市，具体我们还没有得到通知。但是我也是从网上或者是一些客人自己在讲，就是听到有五座这个信息在我们所接待的用户里面询问M95座的客户比较少，目前来说的话很少。我们在六月份这么多的我们线上线索加线上线索应该是在两千多条。我接触到的客户只有两例，就是我也询问我们的交付和销售团队，只有两例在询问M95座的车辆什么时候不上市。 发言人16:47 现在来说还有M9的大部分用户，其实他对我们第二排的这个零重力座椅，它是非常关注的。他觉得这个位置来说的话是很舒服，中午休息也好，然后用于商务接待也好，或者是自己家人，老年人就是腰不好的这种来出去出行也好。其实他们还是很看重这个二排的零重力座椅，所以有需要零重力座椅的客户，他其实是五周是没正常补足的。所以现在来看就是需求M95座的客户是少之又少，几乎占比应该是在1%不到。我们了解到的。当然如果说我做的车上市以后，我们再来分析，可能又是另外一种状态了。现在没有上市所以我们的分析也不太准确。 发言人17:35 好，谢谢谢谢。好的，谢谢何总。还有的话就是咱们偏向运动型的，车型可能比较市场中比较传的就是 M8。咱们对于这个车是有怎样的一个定义呢？就是比较偏向运动型年轻化一点。 发言人17:52 他对他的用户型用户画像来讲不要紧再讲。38的话其实我们已经收揽了很大一部分