2023年总营收预增13%，募投项目结项助力运动摩托车增量出海

2023年业绩快报：预计实现营收4.79亿元（+13%）、归母净利润5516万元根据2023年业绩快报，公司预计实现营收4.79亿元（+12.99%）、归母净利润5515.77万元（-17%）、扣非归母净利润4732.04万元（-13%）。营收增长的主要原因是公司积极把握市场机遇，拓展新的市场，实现了营业收入同比增长；利润略有下滑的主要原因为2023年汇兑收益和收到的政府补助减少。由于公司发布2023年业绩快报，综合考虑到未来公司逐步恢复各项对外业务活动，期间费用水平预期抬升，故我们略微下调2023-2025年盈利预测，预计公司2023-2025年归母净利润分别为0.55（原0.69）/0.72（原0.83）/0.89（原1.00）亿元，对应EPS分别为0.98/1.28/1.58元/股，对应当前股价PE分别为18.5/14.3/11.5倍，我们看好公司海外业务的持续复苏趋势及募投项目产能释放，维持“增持”评级。 “一带一路”建设下，发展中国家非道路运动摩托车市场具备较大需求潜力公司除了在北美洲、欧洲、南美洲和大洋洲等国持续发力外，国际市场部门也正大力开拓发展中国家市场，包括中东、东南亚、非洲地区等，这些国家原来主要以代步车辆为主，随着经济水平提高，非道路运动摩托车市场需求逐渐显现，市场潜力较大。“一带一路”的建设下，当地客商逐渐了解到中国制造相关品牌和产品，需求逐渐上升。同时公司通过参加了春季和秋季广交会、意大利米兰国际摩托车展等知名展会，对外品牌宣传持续投入，客户关注和询单量预期持续扩大。 募投项目正式结项，加强大排量、电动化、UTV（SSV）以及道路车辆开发2024年3月11日上午，华洋赛车募投的“运动摩托车智能制造项目“正式结项。 项目通过优化现有生产布局，并配套购置相关先进设备，推动数字化生产转型，两轮及四轮运动摩托车相关产品生产规模预期扩大，预期形成年产40万辆运动摩托车的生产能力。截至2023年4月，公司在研项目包含KMB儿童娱乐越野车开发、TD青少年越野摩托车开发等共15项。我们认为，公司有望在2024年巩固和强化中小排量领域优势地位的前提下，逐步加强大排量、电动化、UTV（SSV）以及道路车辆等产品的开发，持续拓展产品应用领域、优化产品结构。 风险提示：销售国市场环境风险、毛利率下滑风险、海外准入政策变化风险 财务摘要和估值指标 附：财务预测摘要