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修订目的:欧盟为加速零排放车辆(特别是电池电动和氢动力卡车及公共汽车)的市场接纳,于2023年7月发布了修订《重量和尺寸指令》。
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关键内容:
- 重型机动车辆的排放是公路运输中的主要来源。为促进零排放车辆的采用,必须明确额外重量配额完全分配给零排放机动车辆。
- 零排放车辆额外的长度(+0.9米)是实现各车辆细分市场快速向零排放动力总成过渡的关键。
- 修订包括增加驱动轴重量(从11.5吨增加至12.5吨)以充分利用额外重量配额,以及简化和扩展更长、更重车辆的使用。
- 提出对定义、法规和类型认证规则的修改,以确保车辆设计和操作的灵活性和一致性。
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行业影响:欧盟汽车工业对经济贡献巨大,包括就业、税收、贸易顺差和GDP贡献。ACEA呼吁快速采纳修订版,并与国家法规协调,以确保零排放车辆的顺利部署。
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行动建议:ACEA强烈支持优先采用修订版,并建议立即开始对类型认证规则的调整,以适应新的灵活性,同时确保快速实施。