这份研报分析了中国生物航煤(SAF)、二代生物柴油(HVO)的出口情况。2023年1-7月,SAF出口51.36万吨,均价2103美元/吨,全年或达90万吨;HVO出口33万吨,均价1847美元/吨。一代生物柴油出口52.31万吨,同比增15%,均价1224美元/吨。废油脂出口223万吨,同比增55%,均价1137美元/吨。国内SAF产能截至2025年底达192万吨/年,对应前端废油脂处置规模270万吨/年。已发放四批SAF出口白名单共175万吨配额。生物航煤、生物柴油产能扩张提升废油脂需求,废油脂供给刚性,看好废油脂稀缺增值。
生物航煤行业呈现量价齐升趋势。中国生物航煤(SAF)、二代生物柴油(HVO)今年起有单独出口税则号,出口量价强劲。国内SAF产能将持续扩张,2025年底达192万吨/年,对应前端废油脂处置规模270万吨/年。废油脂供给刚性,若需求超60万吨将突破供给瓶颈,加剧原料供需紧张。行业公认废油脂可规模化供给量约400-500万吨,生物燃料产业链有长期成长空间。
研报重点分析了生物航煤、生物柴油的出口量价情况及产能释放。指出2023年废油脂出口达395万吨,超2025年全年出口量。关注国内SAF产能及出口白名单发放情况,强调废油脂稀缺增值逻辑。同时,分析餐厨提油领域重点公司商高环能和朗坤科技,前者受益于废油脂涨价,有并购扩量预期;后者依托北京通州餐厨项目年底投运,量增确定性高。
当前生物燃料市场呈现出口强劲、产能扩张的特点。中国生物航煤(SAF)、二代生物柴油(HVO)出口量价齐升,废油脂出口大幅增长。国内SAF产能持续提升,但废油脂供给刚性,规模化供给量约400-500万吨。若需求增长过快可能突破供给瓶颈,加剧原料供需紧张。生物燃料产业链整体处于扩张期,但原料端存在结构性短缺风险。
研报提示生物燃料产业链原料端存在供给瓶颈风险。行业公认废油脂可规模化供给量有限,约400-500万吨,若需求快速增长可能突破供给瓶颈,导致原料价格波动。此外,政策变动、技术迭代等因素也可能影响行业发展。需关注废油脂来源的稳定性和成本控制,以及市场竞争格局的变化。