这份研报主要分析了碳酸锂的去库情况、锂电需求增长趋势、储能行业的高增长潜力、正极材料成本变化以及大容量储能电芯的成本收益。报告指出2026年碳酸锂供需偏紧,价格或震荡在15-17万元/吨,需求超预期可能突破;全球锂电池产量预计同比增长50.9%,储能占比32.5%;储能电池出货预计同比增长67%,其中大储增长更快;正极材料受化工品涨价影响报价上行,但电池厂严格控成本;大容量储能电芯成本较低,可提升项目内部收益率。
锂电池行业发展趋势向好,全球锂电池产量和新能源车销量持续增长。2026年上半年全球锂电池产量同比增长50.9%,储能占比32.5%;2026年全球新能源车销量预计同比增长8%,2027年预计同比增长14%。储能行业高增长,2026年全球储能电池出货预计同比增长67%,国内储能系统中标量同比增长94%。大容量储能电芯需求拉动明显,未来20%-30年成本或持续下降,提升项目内部收益率。海外市场如澳洲、南亚、中东等区域储能订单增长迅速。
研报重点分析了碳酸锂的供需平衡变化趋势、全球新能源车需求增长空间、储能行业的高增长潜力,特别是大储、海外储能订单和国内Q4储能中标情况。此外,报告还关注了500安时以上大电芯量产带来的储能需求拉动,以及海外储能项目布局,如澳洲含离网矿用的大型项目和南亚中东等新兴市场。报告强调风光大基地建设将带动储能需求增长,国内储能排产项目落地率约80%-90%。
当前锂电池市场现状积极,碳酸锂去库加速,截至当前去库近7000吨,2026年供需偏紧,Q3-Q4价格或震荡在15-17万元/吨,需求超预期可能突破。全球锂电池产量2026年上半年同比增长50.9%,储能占比32.5%。国内新能源车渗透率达58.5%,单车带电量超70度电。储能行业高增长,2026年全球储能电池出货预计同比增长67%,国内储能系统中标量同比增长94%。大容量储能电芯成本较低,未来成本或持续下降,提升项目内部收益率。
研报提示了大电芯量产进度不及预期的风险,澳洲户储补贴退坡可能带来短期压力。国内储能政策执行和电芯价格波动可能影响需求,2027年国内储能政策不及预期可能导致增长放缓,增速或放缓至20%。大储增长依赖实际项目需求,海外大储项目进度存在不确定性,国内储能排产12月可能回落。此外,国内储能集成端成本受节点影响,20万元以上项目收益分化,优质项目仍盈利。