市场分析
线上报价方面：
- 马士基：WEEK32周报价4600美元/FEU，PSS下调至250/500。
- HPL：8月上半月船期报价5200美元/FEU。
- MSC+Premier Alliance：MSC 7/下半月报价5740美元/FEU，8/上半月报价5704美元/feu；ONE 8月上半月报价5308美元/FEU；HMM 7/下半月至8/上半月报价2965/4930；YML 8/1-8/15日报价4600美元/FEU（部分特价4500美元/FEU）。
- Ocean Alliance：CMA 8月上半月报价5243-5388美元/FEU；EMC 7/下半月至8/上半月报价5390美元/FEU；OOCL 8月上半月报价5119-5229美元/FEU。
地缘端：
- 美国总统特朗普考虑对伊朗发动大规模军事行动，但未给出最终决定。
静态供给：
- 截至2026年6月29日，2026年至今交付集装箱船舶97艘，合计运力705728TEU。
- 12000-16999TEU船舶：2026年剩余月份交付44.1万TEU，2027年交付93.6万TEU，2028年交付137.1万TEU，2029年交付64.5万TEU。
- 17000+TEU船舶：2026年剩余月份交付14.48万TEU，2027年交付82.07万TEU，2028年交付161.14万TEU，2029年交付158.1万TEU。
动态供给：
- 中国-欧基港（上海-欧基港+青岛AE5+宁波FE3+宁波ALBATROS+厦门OCR）7月剩余2周周均运力38.86万TEU，8月周均运力29.83万TEU，9月周均运力33.8万TEU。
EC2607合约：
- 交割结算价格实际计算难度较大，7月合约临近交割，估值逐步修正，建议投资者把控节奏，紧跟现货。
EC2608合约：
- 8月合约较7月下跌5.83%（2024年）和10.27%（2025年）。
- 8月合约进入交割逻辑，建议投资者把控节奏，紧跟现货。
- 现货报价：7月下半月价格逐步更新，8月部分报价公布，如YML 8/1-8/15日报价4600美元/FEU。
EC2610合约：
- 淡季合约，博弈运价下跌斜率，地缘扰动会增大10月合约波动率。
- 初步估值范围1400-1850点，建议投资者考虑好盈亏比。
市场数据：
- 集运指数欧线期货所有合约持仓48407.00手，单日成交16135.00手。
- 7月17日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格3215美元/TEU，SCFI（上海-美西航线）价格5721美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格8172美元/FEU。
- 7月20日公布的SCFIS（上海-欧洲）3854.82点。
研究结论：
- 2026年超大型船舶交付压力相对较小，2027年、2028年及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。
- 8月合约进入交割逻辑，未来仍将处于运价下行阶段。
- 10月合约初步估值范围1400-1850点，建议投资者考虑好盈亏比。
