航运日报：马士基WEEK36周开价3900，关注PA联盟价格跟随情况

2026-08-19 蔡劭立,高聪,汪雅航,朱思谋,朱风芹华泰期货洪

线上报价方面：

Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK36周报价3910美元/FEU（环比下跌200美金/FEU）；HPL 8月下半月船期报价4635美元/FEU，9月份船期报价4635美元/FEU。
MSC+Premier Alliance：MSC8月下半月船期报价4440美元/FEU；ONE 8月下半月船期报价4208美元/FEU，9月上半月船期报价4708美元/FEU；HMM 8月下半月船期报价4330美元/FEU；YML 8/22-8/31日船期报价4200美元/FEU。
Ocean Alliance：CMA上海-鹿特丹8月下半月船期报价4925-4975美元/FEU，9月份船期报价5425-5475美元/FEU；EMC 8月下半月船期报价4530-4890美元/FEU，9月份第一周船期报价4890美元/FEU；OOCL 8月下半月船期报价4206-4539美元/FEU。

地缘端：

静态供给：

截至2026年7月31日，2026年至今交付集装箱船舶116艘，合计运力8408015TEU。
12000-16999TEU船舶合计交付27艘，合计40.11万TEU；17000+TEU以上船舶交付5艘，合计113444TEU。
12000-16999TEU船舶：2026年剩余月份交付36.78万TEU（25艘），2027年交付93.6万TEU（63艘），2028年交付137.1万TEU（94艘），2029年交付64.5万TEU（45艘）。
17000+TEU船舶：2026年剩余月份交付12.06万TEU（5艘），2027年交付82.07万TEU（38艘），2028年交付161.14万TEU（81艘），2029年交付182.69万TEU（90艘）。

动态供给：

EC2608合约：

EC2609合约：

9月合约估值底部支撑有所抬升，马士基跌价斜率扰动其估值。
马士基WEEK33周报价4600美元/FEU，WEEK34周报价4400美元/FEU，WEEK35周报价4100美元/FEU，WEEK36周报3900美元/FEU。
2023年，9月合约较8月合约下跌25.97%；2024年，9月合约较8月合约下跌41.23%；2025年，9月合约较8月合约下跌40.43%。
初步预估9月合约2170点附近有较强支撑。

EC2610合约：

截至2026年08月18日：

集运指数欧线期货所有合约持仓43623.00手，单日成交25355.00手。
EC2706合约收盘价格1824.00，EC2608合约收盘价格3111.00，EC2609合约收盘价格2288.00，EC2610合约收盘价格1757.50，EC2612合约收盘价格2198.00。
SCFI（上海-欧洲航线）价格2945美元/TEU，SCFI（上海-美西航线）价格6714美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格9568美元/FEU。
SCFIS（上海-欧洲）3246.38点，SCFIS（上海-美西）4203.85点。

策略：

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猜你想问

马士基最新报价多少？

马士基上海-鹿特丹WEEK36周报价为3900美元/FEU，较前一周下跌200美元/FEU。其他船公司如MSC、ONE、HMM、YML、CMA、EMC、OOCL等报价各异，PA联盟整体报价高于其他联盟。关注PA联盟价格跟随情况对市场的影响。

航运行业未来趋势如何？

从市场分析来看，全球集装箱船舶运力持续增加，2026年至今已交付116艘船舶，合计运力达8408015TEU。未来几年运力增长仍将保持高位，市场竞争加剧可能导致运价波动。地缘政治因素如霍尔木兹海峡安全也需持续关注。

本报告重点分析了哪些方面？

本报告重点分析了线上报价情况、地缘端影响、船舶供给（静态与动态）、EC2608/9/10合约估值及市场策略。其中，马士基等船公司的报价趋势、不同船型的交付情况、以及各合约的估值区间是核心分析内容。

当前航运市场状况如何？

当前航运市场呈现供需关系变化，马士基等船公司报价逐步下调，SCFI指数显示上海-欧洲航线价格2945美元/TEU，上海-美西航线价格6714美元/FEU。市场存在不确定性，需关注红海航运恢复进程及地缘政治风险。

本报告有哪些风险提示？

本报告提示需关注地缘政治风险，如伊朗核问题、霍尔木兹海峡安全等可能影响航运路线及运力。此外，船舶运力持续增长可能导致市场竞争加剧，运价波动风险需谨慎评估。红海局势恢复的渐进性也需留意。