- 核心观点:看好2026年造船行业复苏行情,认为供需缺口将重新拉大,行业景气度将维持高位。
- 关键数据:
- 克拉克森海运指数环比上涨41.8%至53,319美元/天,较年初上涨89.8%。
- 克拉克森油运指数环比上涨100%至162,992美元/天,较年初上涨328.8%,创历史新高。
- 2026年2月全球造船订单约620万CGT/190亿美金,同比增长38%/58%。
- 全球造船厂在手订单约1.86亿CGT/4.73亿DWT,在手订单保障年数4.04年,创历史新高。
- 供需分析:
- 供给侧:主流一二线造船厂在手订单排期至2029年,新增供给有限,部分闲置产能未完全重启。
- 需求端:301调查/中美关税落地后积压需求释放,航运船队老龄化及新能源化趋势,地缘政治冲突加剧,全球贸易格局碎片化,支撑新船需求。
- 研究结论:
- 2026年供需缺口仍会持续存在,造船行业景气度将维持高位。
- 2026年交期和产能较充裕的造船厂(如恒力重工)具有较大优势。
- 中东局势有望成为核心催化,主要船厂业绩加速释放。
- 造船行业为2026年值得重点关注和配置的板块,当前时点作重点推荐。
- 推荐标的:船舶ETF、中国船舶、中国动力、恒力重工、中集集团、苏美达、中船防务H、中国船舶租赁、纽威股份、亚星锚链、扬子江。