集运指数（欧线）：或震荡市，轻仓观望

集运指数（欧线）：或震荡市，轻仓观望

基本面跟踪：

• 6月运力均值上修至33.4万TEU/周，主要变化包括：HPL增派加班船COLOMBO EXPRESS（8,749TEU），PA联盟FP2航线week26待定航次得到填补，马士基增派加班船SantaCruz（7,100TEU）。6月下半月运力较上半月增长3.3%，PA联盟运力份额增大。7月运力均值31.8万TEU/周，包含1艘空班和7艘待定航次，若待定航次全部正常派船，预计运力均值将接近34.5万TEU/周。

需求端：

• 6月上旬欧线市场呈现全面爆舱，中长期关注欧央行利率行为和宏观面下行风险。

估值端：

• 马士基6月第三周开舱价提升至4300~4500美元/FEU，相较前一周有所上涨。

观点：

• 2607合约：欧线爆舱现实叠加全航线基本面共振向上，上行趋势未结束，下方支撑位从3100抬升至3300~3400区间，上方空间取决于7月运力是否填补待定航次。潜在利多因素包括6月第二周部分船司小幅抬价、6月下半月宣涨、7月上旬宣涨；潜在下行风险包括大量待定航次被填补或出现加班船、实际出货量明显下滑。
• 2608~2610合约：部分长协从Q2开始征收bunker费用，部分从Q3开始，可能存在旺季前置动机。在潜在旺季前置和宏观面下行风险背景下，趋势逢高空对待。部分左侧资金或开始空配远月，但不构成趋势下行，2610合约关注上方压力区间2100~2350点。

策略：

• 单边：07轻仓观望。10合约左侧空单轻仓持有，中期耐心等待上行趋势结束后右侧加仓。
• 套利：暂无。

趋势强度：

• 集运指数（欧线）趋势强度：0