河南汽车市场概况
2026年1-3月，河南省汽车市场整体处于深度下行、月度先抑后扬、三大板块同步承压的弱势运行态势。全省市场结构稳定，国产乘用车占比86.19%，进口乘用车占比0.88%，商用车占比12.93%。1月同比暴跌35.77%，2月降幅收窄至23.13%，3月环比强势回暖，同比降幅收窄至10.84%，节后复工复产带动市场出现明显修复。一季度全省累计销量290.2k，同比下滑24.48%，分板块来看，国产乘用车、进口乘用车、商用车三大品类同步下滑，其中进口乘用车跌幅最深，国产乘用车跌幅持续收窄、复苏动能相对更强。整体来看，河南车市假期扰动特征显著，3月复苏迹象明确，但消费信心尚未完全修复，整体仍处于深度调整、缓慢修复的弱复苏阶段。
国产乘用车市场分析
2026年1-3月，河南省国产乘用车市场呈现开局深度下滑、先抑后扬、累计跌幅逐步收窄的修复特征，整体处于弱复苏阶段。1月销量82.7k，同比大跌39.06%；2月小幅回升至88.1k，同比跌幅收窄至4.03%；3月销量80.9k，同比跌幅进一步收窄至28.04%，环比增长6.55%。累计销量维度，1-3月累计销量251.6k，同比跌幅收窄至25.96%。整体来看，河南国产乘用车市场受春节假期扰动明显，3月复工复产带动消费释放，但终端需求尚未完全回暖，行业整体延续深度调整、缓慢修复的运行逻辑，头部城市与核心品牌复苏动能相对更强。
进口乘用车市场分析
2026年1-3月，河南省进口乘用车市场呈现开局深度低迷、3月环比强势修复、累计持续深度下行的弱势运行态势。1月销量1.0k，同比大跌36.56%；2月销量0.7k，同比下滑35.32%；3月销量0.8k，环比大幅回升12.92%，同比跌幅收窄至17.11%。累计维度来看，1-2月累计同比下滑29.91%，一季度累计同比下滑31.70%，累计销量2.6k，整体仍处于深度下行区间。整体来看，河南进口乘用车市场受高端消费信心疲软影响持续低迷，3月环比复苏动能显著，但同比仍大幅下滑，终端高端消费修复缓慢，行业整体延续深度调整、缓慢弱复苏的运行逻辑，高端进口车市场复苏节奏显著慢于国产乘用车市场。
商用车市场分析
2026年1-3月，河南省商用车市场呈现2月深度触底、3月强势爆发反弹、一季度整体小幅下滑的剧烈波动格局。1月销量10.5k，同比增长12.12%；2月销量7.7k，同比暴跌50.48%；3月销量19.5k，环比暴涨152.32%，同比回升至8.34%。累计维度来看，1月累计同比增长12.12%，1-2月累计同比下滑27.05%，一季度累计37.7k，同比小幅下滑12.22%。整体来看，河南商用车市场春节假期扰动影响显著，节后复工复产复苏力度强劲，3月月度复苏势头远超预期，一季度整体仍处于弱复苏区间，货运、基建终端需求正在持续回暖修复。
