常州市汽车市场分析报告（2026年第2期）

当前汽车市场呈现国产乘用车主导、整体销量同比下滑的态势。国产乘用车占比超90%，但1-2月销量环比、同比均下滑，市场短期承压。SUV车型是市场核心支撑，新能源车型占比持续提升但增速放缓，轿车及多数细分车型承压明显，市场结构向“SUV+新能源”加速倾斜。

区域市场呈现“头部城市集中、中小城市排名波动大”的特征。常州市在整体车市、国产乘用车、进口乘用车及商用车四大板块均有布局，多板块排名提升，展现出较强的市场韧性。

国产乘用车市场方面，1-2月销量同比下滑28.19%，短期市场承压。动力总成市场呈现小排量燃油主导、传统动力整体承压的格局。TOP20车企合计占据市场86.11%份额，市场集中度进一步提升。车系市场呈现自主阵营主导、美系独增、其余车系普遍下滑的格局。

常州各区县汽车市场呈现整体下滑、新北区领跑的态势。所有区县销量均同比下滑，新北区、天宁区、钟楼区构成核心销量区域。国产乘用车销售呈现SUV主导、新能源占比过半但整体承压的格局。细分市场中，轿车市场合资仍占优势，SUV市场新势力强势崛起，MPV市场集中度高且分化显著。

进口乘用车市场呈现开局双降、累计承压的态势。动力总成市场呈现大排量燃油主导、传统动力普遍承压的格局。品牌结构呈现德日双强主导、英系品牌逆势增长的格局。销售呈现轿车主导、燃油绝对垄断、整体销量承压的格局。

商用车市场呈现开局双降、累计承压的态势。货车主导、柴油占优、品类分化显著。TOP20车企/品牌呈现头部集中、分化显著的格局。排量结构呈现中小排量与大排量并重、新能源与柴油动力分化的特征。区县市场呈现头部集中、全域下滑的格局。