汽车市场概况
2026年1月,湖北省汽车市场销量为65.7k辆,同比下降23.12%,环比下降29.75%,显示出年初市场需求疲软。结构方面,国产乘用车占比84.28%,进口乘用车占比1.53%,商用车占比14.19%。春节假期前置、宏观经济环境及地方政策边际效应减弱是导致销量下滑的主要原因。中长期来看,若缺乏强力刺激政策,市场或维持弱复苏态势。
国产乘用车市场分析
1月,国产乘用车销量为55.4k辆,同比下降28.06%,环比下降31.32%,跌幅显著高于全省汽车市场。SUV以33.4k辆、50.85%的占比成为绝对主力,轿车以20.8k辆、31.62%的占比紧随其后。1.5L排量车型占比38.77%,0.0L(纯电)占比25.17%。吉利汽车以4.7k辆、8.56%的份额位居榜首,比亚迪汽车以4.1k辆、7.35%的份额紧随其后。自主品牌以31.5k辆、57.88%的份额占据绝对主导,但同比、环比分别下滑29.88%、40.75%。武汉以28.56k辆占据绝对核心,占比超五成,但同比降幅达29.20%。
进口乘用车市场分析
1月,进口乘用车销量为1.0k辆,同比下降27.76%,环比下降7.87%,开局疲软。2.0L排量车型占比65.53%,3.0L占比29.39%。德系以0.6k辆、58.29%的占比稳居绝对主导,日系以0.3k辆、32.57%的占比紧随其后。武汉以0.75k辆占据绝对核心,占比超七成,但同比降幅达21.15%。
商用车市场分析
1月,商用车销量为9.3k辆,同比增长31.48%,环比下滑21.05%。货车占比86.69%,其中轻型货车以5.5k辆、59.23%的占比领跑,同比增长37.69%。客车占比仅13.31%,轻型客车以1.1k辆、12.06%的占比成为客车核心,同比暴涨42.77%。新能源动力表现突出,纯电动销量1.9k辆、占比20.00%,同比暴涨86.87%。武汉以3.43k辆占据绝对核心,占比超36%,同比暴涨68.32%。