市场分析
- 线上报价:主要航运联盟(Gemini Cooperation、MSC+PremierAlliance、Ocean Alliance)的周报价和月报价呈现下降趋势,其中PA联盟揽货压力较大,OA联盟可能跟随下调价格。
- 地缘端:特朗普将就伊朗问题发表讲话,可能影响市场情绪。
- 静态供给:截至2026年2月28日,2026年已交付27艘船,合计174,232TEU;12000-16999TEU船舶交付6艘,合计86,000TEU;17000+TEU船舶交付1艘,合计17,148TEU。2026年剩余月份交付压力较小,2027年及以后交付量将显著增加。
- 动态供给:中国-欧基港3-5月运力分别为33.34万TEU、30.56万TEU、29.61万TEU,4月和5月有空班和TBN。
主力合约分析
- EC2604:马士基WEEK16价格下调,4月合约交割结算价格估值逐步清晰,初步预估4/13日SCFIS为1702点,4/20日为1628点,最终交割结算价格预估在1660点左右。
- EC2605:4月下半月价格表现偏弱,5月合约已升水4月合约,3000美元的现货价格已预期打满,建议关注盈亏比。
- EC2606、EC2607、EC2608:旺季合约预期较强,苏伊士运河复航概率低,上半年超大型船舶交付压力小,亚洲-欧洲需求端增速高,短期走势或相对较强,但需关注实际运价落地情况。
- 也门胡塞武装:可能封锁曼德海峡,对远月合约形成向上驱动。
策略与风险
- 策略:单边暂无套利,建议多EC2606空EC2610。
- 风险:期货价格、现货价格、集装箱船舶运力供应、供应链、需求及欧洲经济。
关键数据
- SCFI(上海-欧洲)价格:1703美元/TEU(3月27日),1752.54点(3月30日)。
- SCFI(上海-美西)价格:2352美元/FEU(3月27日),1263.40点(3月30日)。
- SCFI(上海-美东)价格:3264美元/FEU(3月27日)。
- 集运指数欧线期货持仓:35422.00手,单日成交29052.00手。
研究结论
- 短期市场情绪受地缘政治影响较大,但长期来看,旺季合约仍有较强支撑。
- 投资者需关注实际运价落地情况,灵活应对市场变化。
- 建议多EC2606空EC2610的套利策略。