集运指数（欧线）专题报告：伊朗冲突升级背景下霍尔木兹海峡通行及影响跟踪

前言概要

• 事件背景：2026年2月28日，美以对伊朗发动袭击，中东局势升级。截至3月6日，冲突仍在持续，霍尔木兹海峡通行受阻，主流班轮公司暂停中东航线订舱，并加征高额战争风险附加费。
• 事件跟踪及影响：全球集装箱运力约3370万TEU，亚欧航线占比24%，中东/印度航线占比14%。中东航线停滞短期冲击其他航线供需，长期可能导致航线重构和运费上涨，需关注冲突持续时间和伊朗行动。

霍尔木兹海峡通行情况跟踪

• 近期霍尔木兹海峡动态：伊朗宣布封锁海峡，多家航运公司暂停通行，改道好望角。1220艘船舶被困波斯湾，其中集装箱船111艘，油轮190艘。
• 关键海峡和运河通行情况：
  • 霍尔木兹海峡：通行量骤降，集装箱船3艘，干散货船2艘，油轮2艘。
  • 曼德海峡：通行量减少7成，28艘船舶，139.1万吨。
  • 苏伊士运河：仅小船通行，8艘船舶，46.32千TEU。
• 短期中东航线停滞：MSC、CMA等暂停订舱，部分船舶调配至欧线、印度和地中海。
• 中长期影响：航线重构可能导致港口拥堵和运费上涨，影响程度取决于冲突持续时间。

预计影响

• 运价价差拉大：中东及其他航线运费分化，战争险取消导致保费上涨。
• 成本端：燃油价格上涨，船用低硫燃料油价格涨33%，进一步推高运费。

风险提示与免责声明

• 本报告内容仅供参考，不构成投资建议，客户需独立判断。