近期大金重工股价上涨明显,但估值(25-30倍)与同业(海力风电、东方电缆)持平,存在不合理性。核心逻辑如下:
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商业模式高壁垒:大金重工打造海风“京东模式”,在制造基础上提供航运物流、系统服务等延伸服务,形成高附加值竞争壁垒。漂浮式业务属于制造升级,进一步强化服务价值。
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预期差分析:
- 航运服务:自建远洋特种航运物流体系是重资产高壁垒,显著增强全球竞争力,财务报表增量贡献超预期。客户认可自有运输模式并愿意支付溢价,大金竞争优势凸显。下半年将通过Hornsea 3项目验证自有运输业绩,KING ONE船已航行至马六甲海峡。单吨净利存在超预期可能。
- 漂浮式业务:2026年订单获取是关键,市场因担心商业化进度未对其定价。英国等国对漂浮式项目有独立电价机制(如AR6、AR7拍卖成功),差价合约项目具备经济性。公司重点参与的英国Green Volt项目预计7-8万吨订单可贡献约6亿利润。20万吨浮体产能对应750MW漂浮式容量,无需依赖数GW级项目支撑。
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研究结论:大金重工显著低估,预期差明确,继续强推。市场因全球无可对标对象阶段性无法准确定价其独特模式,后续财务表现将提振市场预期。