申万交运1月造船行业量价变化汇总核心变化新船价

核心变化总结

• 新船价格：周度级别结束25年单边下行，震荡企稳；月度船价微跌，分船型走势分化，油轮和散货船贡献主要增量。
• 二手船价：持续上行，各船型普涨，新船二手船价格走势背离，船舶资产期限Back结构加剧。
• 新签订单：1月新签订单环比12月回落，但同比25年同期上行，油轮成为1月新签单主力。
• 全球手持订单：持续累积，船舶&恒力手持订单增长。

具体情况

• 1月新造船价格指数：184.29点，月环比-0.2%。
  • 集装箱船：-0.4%
  • 油轮：+0.4%
  • 散货船：+0.6%
• 1月二手船价格指数：195.96点，月环比+2.6%。
  • 集装箱船：+0.7%
  • 油轮：+6.4%
  • 散货船：+2.5%
• 新船订单统计：已统计1516万载重吨，环比-44%，同比+8%。
  • 油轮订单占比50%（本月主力），已统计新签订单178e美金，环比-40%，同比+39%。
• 全球船舶手持订单：4.5亿DWT，环比上涨5%，同比上涨14%。
  • 中国船舶：649e（12月底613e）
  • 中船防务：76e（12月底78e）
  • 恒力重工：206e（12月底195e）
  • 扬子江：201e（12月底210e）