市场分析
- 线上报价:各联盟线上报价有所松动,马士基、MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance等船公司价格均出现下调。
- 地缘端:以色列向哈马斯发出通牒,马士基恢复苏伊士运河航线,提升运输效率。
- 静态供给:2026年超大型船舶交付压力相对较小,但2027年、2028年及2029年17000+TEU船舶交付量均超过40艘。
- 动态供给:1月及2月剩余运力分别为34.22万TEU和27.37万TEU,2月及3月空班数量分别为8个和5个。
现货价格与期货估值
- 现货价格:12月及1月货量处于高位,现货价格有所松动。
- 期货估值:02合约估值逐步清晰,若WEEK6马士基价格下修至2200美元/FEU,02合约交割结算价格或在1700点附近。
- 政策影响:取消光伏等产品的增值税出口退税政策可能对04合约淡季属性产生扰动,04合约波动预计放大。
策略与风险
- 单边:2月合约震荡。
- 套利:暂无。
- 风险:
- 下行风险:欧美经济超预期回落、原油价格大幅下跌、船舶交付超预期、船舶闲置不及预期、红海危机得到较好处理。
- 上行风险:欧美经济恢复、供应链再出问题、班轮公司大幅缩减运力、红海危机持续发酵引发绕航。
数据与图表
- 期货价格:EC2602合约收盘价格1710.50点,EC2604合约收盘价格1121.00点。
- 现货价格:SCFI(上海-欧洲)价格1676美元/TEU,SCFI(上海-美西)价格2194美元/FEU。
- 供应链数据:苏伊士运河、好望角、巴拿马运河通过集装箱船舶数量及相关吞吐量数据。
- 经济数据:欧盟27国工业生产指数、进口中国金额、消费者信心指数、零售销售当月同比等。
研究结论
- 2月合约震荡,04合约波动预计放大,投资者谨慎参与。
- 春节前整体驱动偏空,空头方向具有一定优势,关注春节后船司行为变化情况。