2026年全球集运市场展望
2026年全球集运市场呈现分化趋势:美线因关税稳定、库存低位及货币政策宽松将修复;欧线因消费信心低迷、贸易壁垒增多及订单转移效益减弱而放缓;新兴市场则因内需旺盛及中国战略开拓保持火热。
光伏出口退税取消影响
自4月1日起取消光伏等产品出口退税,预计将引发短期抢出口,提升2月至3月欧线货量约5%,支撑春节淡季市场。但长期看,需求透支可能对二季度及以后货量构成利空。
新船交付量趋势
自2023年起,全球集装箱船新交付量进入上升通道,2024年达到历史高点,2025年虽放缓但仍高于过去十年平均水平。大型船型占主导,超巴拿马型船集中投放于欧洲和地中海航线,大巴拿马型船则更多流向南美、中东等新兴市场。展望2026年,交付节奏将放缓,但2027年预计迎来新高峰。
欧线市场动态运力调整
2026年集运欧线市场动态运力调整主要受红海是否复航影响,若持续绕行好望角,运力供给温和增长3%-4%;若恢复通行,运力将大幅增加8%,形成较强供应压力。需求端预计保持韧性,但增速回归常态。
原油市场分析
供需宽松与新旧能源转型
预计原油的供需将趋于宽松,价格中枢可能保持稳定,但存在进一步下跌的风险。成品油需求将显著下滑,尤其是汽油和柴油,化工需求虽有增长潜力,但难以弥补成品油需求缺口,整体需求预计逐渐下降。
地缘政治影响
俄乌局势缓和,美国与委内瑞拉博弈,俄罗斯原油产量可能上升。伊朗面临更大不确定性,但全球市场有能力应对突发情况。
美国页岩油成本上升
美国页岩油开采成本逐渐上升,可能引发减产。巴西等非欧佩克国家持续投入,预示全球原油市场供需格局将有所调整。
2026年原油市场展望
预计2023年原油市场供需宽松,价格中枢维持现状甚至可能上升。关注50-55美元关键点,市场还需密切关注欧佩克+的政策动向以及美国页岩油产量变化。
沥青行业分析
供需分析
2025年沥青行业呈现低库存格局,地方炼厂和中石油产量显著增长,但稀释沥青进口量大幅下降,地链供应主体集中于有原油配额的企业。2026年行业预计供需双弱,成本中枢下移,沥青裂解价差向上弹性放大。
委内瑞拉局势影响
委内瑞拉局势升级导致其原油出口受限,影响中国地炼进口,引发沥青原料短缺担忧。中长期看,中国可能需转向成本更高的重油来源,如伊朗或加拿大。
炼油行业产量与利润分析
2024年行业利润差导致炼厂亏损并执行深度减产,2025年随着利润修复产量回升,2026年综合型炼厂利润好时可能挤压沥青供应。
专项债资金流向变化
专项债资金从传统基建向新基建转移的趋势,传统基建资金占比持续下降,尤其是收费公路专项债规模和占比显著减少。
沥青需求增长与公路建设计划
道路沥青需求同比增长1.3%,与企业出货量增幅2%相吻合。2025年至2027年农村公路新建与改建对沥青需求的影响呈现对冲效应,难以提供持续的上行动力。
2026年沥青市场展望
预计2026年沥青行业将延续供应集中度提升和库存偏低的格局,基于此,对于2026年沥青价格下跌的表现并不悲观。
燃料油市场分析
2025年行情回顾
2025年高低硫油价差呈现先强后弱走势,受税率政策、海外地缘冲突及季节性需求等因素交替影响。上半年高硫燃料油受地缘紧张局势和国内政策影响,走出先扬后抑行情;下半年随着供需格局转弱,裂解价差显著回落。
2026年市场展望
预计高硫燃料油的需求受到税费政策和原油配额情况影响,可能会实现小幅增长;发电需求受极端气候和替代能源影响,季节性弹性减弱;加注需求中高硫受益于经济性较强,低硫则面临环保政策收紧挑战,但替代燃料的快速增长会对传统燃料油产生结构性替代效应。供给端,欧佩克增产导致原料供应充裕,而地缘冲突可能间歇性扰动原料供应,整体供应趋于宽松。
交易策略设计
交易策略上,单边趋势主要跟随原油端,高硫燃料油的需求韧性优于低硫,且当前高低硫油价差处于较高水平,建议关注做缩高低硫价差的交易机会。