航空行业2025年10月数据点评
核心观点
- 行业周期向上拐点已现:客座率升至年内最高,票价同比转正,供需关系改善,价格弹性显现。
- 总量角度:当前供需基本盘优于2019及2024年。
- 需求侧:结构性转好,公商务边际改善,跨境需求快于国内拉动周转。
- 供给侧:存量维修拖累+低增速引进,供给约束不断强化。
关键数据
- ASK同比:春秋(16.5%) > 南航(7.5%) > 东航(6.8%) > 国航(4.3%) > 吉祥(-0.8%)。
- RPK同比:春秋(20.1%) > 东航(10.6%) > 南航(8.8%) > 国航(8.7%) > 吉祥(1.5%)。
- 客座率:春秋(93.2%,同比+2.8%,环比+1.3%) > 南航(87.9%,同比+1.1%,环比+1.6%) > 东航(87.5%,同比+3.0%,环比0.0%) > 吉祥(87.2%,同比+2.0%,环比+1.1%) > 国航(85.3%,同比+3.4%,环比+2.1%)。
- 机队数:2025年10月5家上市航司合计净增加7架飞机;截至10月底,5家航司机队数同比增加3.5%,较24年底增加3.0%。
- 价格:10月CPI同比+0.2%,其中飞机票价格上涨8.9%。
- 中国大陆-日本周度航班量:第45周(11.03-11.09)周航班量1189班次,恢复率(较2019年同期)为82.9%,环比第40周下降14.5%。
投资建议
- 重点推荐:
- 中国国航、南方航空、中国东航:看好三大航弹性释放。
- 华夏航空:看好国内支线市场龙头,迎来可持续经营拐点。
- 春秋航空:看好低成本航空龙头,凭借低成本核心竞争力,将“流量-成本-价格”发挥到极致。
- 吉祥航空:看好宽体机高效运营,助力弹性释放。
- 风险提示:经济出现下滑、油价大幅上升及人民币大幅贬值。