核心观点与关键数据
- 业绩表现:中国东航2025年三季报显示,归母净利35.3亿元,同比+34%,业绩超预期。Q1-3营收1064.1亿,同比+3.7%,归母净利21.0亿,同比扭亏为盈。
- 经营数据:Q1-3 ASK同比+7.0%,RPK同比+11.0%,客座率85.5%,同比+3.1pct。Q3 ASK同比+6.0%,RPK同比+8.9%,客座率86.9%,同比+2.3pct。国际线表现亮眼,RPK同比+16.7%。
- 收益水平:Q1-3客公里客运收益0.48元,同比-6.5%;座公里收益0.41元,同比-3.0%。Q3客公里客运收益0.51元,同比-5.3%;座公里收益0.44元,同比-2.7%。
- 成本费用:Q1-3营业成本987亿,同比+2.7%,航油成本同比-7.9%。Q3营业成本342亿,同比+1.5%,航油成本同比-7.4%。座公里成本持续下降,Q3同比-4.3%。
- 三费控制:Q1-3三费合计(扣汇)107.4亿,同比-1.8%,扣汇三费率10.1%。Q3三费合计(扣汇)36.0亿,同比-5.2%,扣汇三费率9.1%。
研究结论
- Q3业绩驱动因素:产能(ASK)同比增速及客座率在三大航中最高,国际线表现亮眼。油价下降推动单位座公里成本下降,共同推动Q3业绩超预期。
- 未来展望:行业供给增速有限,新航季时刻收紧。9月后公商务需求回暖,票价延续转正趋势,支撑Q4盈利持续兑现。
- 盈利预测:预计2025-2027年归母净利分别为7.8、59.7、91.8亿,对应EPS分别为0.04、0.27、0.41元,PE分别为137、18、12倍。
- 目标价与评级:给予2026年22倍PE,对应目标市值1312亿元,目标价5.89元,维持“推荐”评级。
- 风险提示:经济大幅下滑、油价大幅上涨、汇率大幅贬值。