核心观点与关键数据
- 业绩快速增长:2025年前三季度公司实现营业收入1838.65亿元,同比增长20.49%;归母净利润99.64亿元,同比增长37.53%;扣非归母净利润90.96亿元,同比增长51.67%。单Q3营收641.07亿元,同比增长2.50%,归母净利润27.19亿元,同比下降10.70%。
- 业务驱动:铁路装备和新产业业务是业绩增长的核心驱动力。铁路装备营收877.17亿元,同比增长22.23%;新产业营收660.97亿元,同比增长31.91%。城轨与城市基础设施营收272.88亿元,同比下降3.99%;现代服务营收27.64亿元,同比增长20.15%。
- 盈利能力提升:销售毛利率为21.30%,同比+0.06pct;销售净利率为6.84%,同比+0.64pct。期间费用率为13.43%,同比-1.47pct,期间费用管控良好。经营活动现金流量净流出115.28亿元,主要系招标量大导致支付现金增加。合同负债334.11亿元,同比+20.45%,表明在手订单饱满。
市场数据
- 收盘价7.67元,市净率1.30倍,流通A股市值186.59亿元,总市值220.12亿元。
研究结论
- “十四五”收官在即,轨交装备需求持续向好:动车组招标回暖,2025年度已累计公开招标350km/h动车组278组,超过2024年年度招标数量。铁路固定资产投资持续复苏,2025年1-9月完成5937亿元,同比增长5.8%,9月单月投资创年内新高。“十四五”规划预计铁路固定资产投资4万亿元,2025年需完成9153亿元,Q4投资额目标超3000亿元,将保障轨交装备采购与维修招标落地。
- 盈利预测与投资评级:综合考虑铁路固定资产投资复苏趋势,微调2025-2027年归母净利润预测为138.08/147.57/158.60亿元,对应动态PE分别为17/16/15倍,维持“买入”评级。
- 风险提示:铁路固定资产投资不及预期,动车组招标不及预期,宏观经济风险。