核心观点与市场分析
- 宏观层面:关注中美关税谈判结果,船司端关注近期是否有11月下半月涨价函发出。
- 线上报价:
- 马士基、HPL、MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance等船司的线上报价及11月船期报价。
- 地缘端:以军对加沙城发动空袭,哈马斯推迟以方被扣押人员遗体归还。
- 动态供给:
- 中国-欧基港10月、11月、12月剩余运力及空班、TBN情况。
- 12月合约:
- 交易关注节奏,预期与现实交相辉映,船司通过供应端调节保证收入。
- 11月上半月实际价格逐步下修,预计2100-2200美元/FEU,关注11月下半月涨价函及中美谈判影响。
- 2026年2月合约:
- 存在预期差,但短期面临复航预期压制,春节延后可能影响签约时间及价格走势。
关键数据
- 期货市场:
- 欧线期货持仓60383手,成交35535手。
- EC2602合约收盘1548.70美元,EC2604合约1162.70美元,EC2606合约1374.00美元,EC2608合约1482.00美元,EC2610合约1127.10美元,EC2512合约1788.30美元。
- SCFI价格:
- 上海-欧洲航线1246美元/TEU,上海-美西航线2153美元/FEU,上海-美东航线3032美元/FEU。
- 运力供应:
- 2025年交付集装箱船舶215艘,合计运力176.18万TEU。
- 12000-16999TEU船舶交付66艘,合计99.55万TEU;17000+TEU以上船舶交付11艘,合计236320TEU。
- 供应链:
- 苏伊士、好望角、巴拿马运河通过船舶数量及拥堵占比。
研究结论与策略
- 单边:12合约震荡偏强。
- 套利:暂无。
- 风险:
- 下行风险:欧美经济超预期回落、原油价格下跌、船舶交付超预期、船舶闲置不及预期、红海危机处理。
- 上行风险:欧美经济恢复、供应链问题、班轮公司缩减运力、红海危机持续发酵。
其他
- 欧盟27国工业生产指数、进口中国金额、消费者信心指数等经济数据。
- 中国出口欧盟金额、亚洲-北美/欧洲贸易量等贸易数据。