核心观点
客车行业进入大周期增长阶段,驱动因素包括国家政策支持(中特估、一带一路)、技术领先(新能源、传统客车)以及国内市场竞争格局优化。盈利能力有望创新高,市值空间目标为挑战2015-2017年峰值并突破新天花板。
关键数据
- 行业总量:9月产量5.4万辆,同环比+21%;批发量5.6万辆,同环比+34%;上险量5.7万辆,同环比+28%。
- 行业结构:大中轻型客车销量同比分别+36%/+3%/+38%,环比分别+28%/+10%/+26%;出口量5596辆,同比+52%。
- 区域表现:公交客车除华东、西北外均同比上升,座位客车大部分地区同比下降。
- 公司维度:宇通国内大中公交车市占率22%,座位客车48%;金龙国内大中公交车19%,座位客车21%;出口方面,宇通和金龙均保持领先地位。
研究结论
- 行业景气度:客车行业呈现淡季不淡态势,产销出口均实现同环比增长,头部企业市占率稳定。
- 公司表现:宇通客车产销出口均增长,轻客占比同比上升;金龙汽车大中客销量占比环比提升,出口表现强劲。
- 投资建议:推荐客车板块,优选宇通客车(买入)和金龙汽车(买入),预计未来三年净利润将实现高速增长。
- 风险提示:需关注全球地缘政治波动和国内经济复苏节奏低于预期的风险。