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事件概述:公司8月批发总销量25.0万辆,同比+38.0%,环比+5.2%;1-8月批发总销量189.7万辆,同比+47.3%。其中,8月新能源销量147,347辆,同比+95.2%,环比+13.2%,渗透率58.9%;1-8月新能源累计100.3万辆,同比+120.5%。分品牌看:吉利品牌8月销量20.5万辆(银河11.1万辆(含几何));极氪8月销量17,626辆;领克8月销量27,217辆。推荐维持评级当前价格:18.87港元。
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销量与新品:1-8月新能源销量同比大增,全年销量目标300万辆。8月总批发销量25.0万辆,同比+38.0%,环比+5.2%;出口3.6万辆。吉利银河A7上市后27分钟大定突破1万台,银河M9预售价19.38-25.88万元,24小时小订超40,000辆。看好公司销量兑现和规模化提振主品牌盈利。
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高端品牌发力:极氪、领克8月分别销量17,626辆、27,217辆,1-8月累计销量分别12.5、20.9万辆,同比+3.1%、+22.8%。极氪9X预售开启后1小时订单量达42,667台,领克10预售价19.2-22.2万元,计划9月上市。新品密集有望加速抢夺高端市场份额,高端车型盈利有望下半年体现。
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极氪私有化:公司建议以2.566美元/股新发股份收购极氪ADS。此举有助于整合资源,降本增效,提升公司品牌竞争力。
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投资建议:预计2025-2027公司营收4,047.8/4,896.9/5,728.3亿元,归母净利162.1/220.9/259.7亿元(暂不考虑极氪私有化),EPS 1.61/2.19/2.58元,对应PE11/8/7倍,维持“推荐”评级。
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风险提示:新车销量不及预期;“价格战”加剧;欧盟关税影响出海销量利润。