宏观方面,国内反内卷政策持续,大宗商品供需两端均向好,美联储降息预期增强。供应端,天然橡胶产区物候正常,胶水-杯胶价差弱势,暗示供应无忧,全球旺产季下割胶积极性高,市场对2025年产量乐观;合成胶原料丁二烯港口库存低。库存方面,青岛干胶小幅去库但后期到货多,去库难,交易所ru仓单和nr仓单低位,下游轮胎库存低于往年。需求端,大基建启动利好重卡销量(7月同比增42.4%,1-7月增10.6%),乘用车销量高位回软,工程机械反弹后回落。策略上,供应端扰动减少,利润尚可,2025年产量或增;需求端大基建和乘用车支撑,预判橡胶震荡上行,ru运行区间14000-18000元/吨,关键指标观察显性库存和重卡销量。风险点包括天气、宏观资金面、行业政策和汽车产销。现货价格低位反弹有限,上游油价寻支撑,合成胶原料丁二烯低位横盘,ru基差回软,月差contango结构,现货全乳胶对20号胶价差偏低,合成胶Br相对天然胶回软。加工利润近期回升。社会库存方面,青岛干胶近月小幅去库但后期到货多,丁二烯港口库存低,ru和nr交易所库存低位,合成胶贸易商库存回升。轮胎工厂库存天数全钢胎低于往年,半钢胎不高。供给端,2024年全球产量同比减0.5%以内,中国增超5%,预计2025年产量增0.3%至1490万吨;产能拐点已至,单产受天气和利润影响。需求端,轮胎开工率全钢胎居中偏低,半钢胎回软,产量和出口同比增0.7%和6.2%左右;重卡销量向好,乘用车销量高位回软,海外汽车销量震荡偏弱;基建投资启动,交通投资是稳增长抓手;房地产数据恶化,货运量稳健但低于2019年。