|报告要点|
2025年8月19日,小鹏汽车发布2025Q2财务数据。小鹏汽车2025Q2实现总收入182.7亿元,同环比分别+125.3%/+15.6%,毛利率17.3%,同环比分别+3.3pct/+1.8pct,2025Q2亏损4.8亿元,亏损持续收窄。预计2025-2027年销量分别为52.4/78.6/96.6万辆,对应总收入977.6/1581.0/1970.7亿元,归母净利润1.2/60.0/94.2亿元。维持“买入”评级。
|核心观点与关键数据|
➢新车周期带动销量稳健增长,新车上市产品结构优化ASP提升
- 2025Q2交付10.32万辆,同环比增长241.6%/9.8%,汽车销售收入168.8亿元,同环比增长147.6%/17.5%,单车ASP16.4万元,环比增长7.1%。
- Mona M03产品改款调整低价值量车型单季度占比下降。
- G7上市(起售价19.58万元)和P7亮相优化产品结构,营收和ASP有望稳步向上。
- 与大众签订电子电气架构合作,未来将扩充燃油和插电混车型,研发服务收入或进一步扩容。
➢毛利率显著改善,AI端保持持续投入费用稳健增长
- 2025Q2毛利率为17.3%,同环比分别+3.3pct/+1.8pct,汽车毛利率为14.3%,同环比分别+7.9pct/+3.8pct。
- 研发费用和SG&A分别为22.1/21.7亿元,同比增长50.4%/37.7%,环比增长11.4%/11.4%。
- 单车研发费用和SG&A保持基本稳定,分别为2.10/2.14万元。
- 净利润-4.8亿元,亏损收窄,未来盈利曙光或将至。
➢海外市场持续拓展,国内市场服务体系完善进度有望加速
- 2025H1全球市场拓展覆盖46个国家和地区,交付同比增长217%。
- 截至2025年6月30日,实体销售网络677家,自用充电网络2348座,S4/S5快充站1304座。
|投资建议|
预计2025-2027年销量分别为52.4/78.6/96.6万辆,对应总收入977.6/1581.0/1970.7亿元,归母净利润1.2/60.0/94.2亿元。维持“买入”评级。
|风险提示|
智能化及大模型落地速度不及预期,海外市场拓展不及预期,车型换代节奏不及预期,价格战加剧风险。