中亚区域经济合作区域气候与道路安全措施之间的相互作用（英）

背景与目的：中亚区域经济合作（CAREC）旨在通过改善贸易、运输和能源联系，促进可持续经济发展和区域一体化。然而，该地区也面临着道路交通事故率高、基础设施不足、气候变化等挑战。为解决这些问题，CAREC 启动了区域道路安全战略，并制定了国家层面的道路安全计划和气候行动方案。本研报旨在探讨 CAREC 地区气候变化与道路安全措施之间的相互作用，并评估相关措施对碳排放和交通安全指标的影响。

研究方法：本研报开发了一种方法和工具，用于评估以下内容：

• 国家层面计划的道路安全措施产生的二氧化碳（CO2）排放量；
• 道路部门气候行动措施对道路安全的影响；
• 道路交通事故产生的总 CO2 排放量。

该工具允许用户输入数据，并模拟所选道路安全措施和气候变化措施对格鲁吉亚、蒙古和吉尔吉斯斯坦三个国家的影响。

主要发现：

• CAREC 地区道路交通事故率较高，主要集中在农村地区，且以财产损失和交通拥堵造成的排放为主。
• 三个研究国家均面临人口增长带来的挑战，这给实现区域道路安全战略目标带来了压力。
• 促进主动交通和公共交通，如建设步行友好型基础设施和自行车设施，可以减少对私家车的依赖，从而降低排放。
• 电动汽车（EV）的采用有助于减少排放，并通过先进的碰撞避免技术提高安全性。
• 可持续的城市规划，包括紧凑型混合使用发展，可以减少长距离通勤，从而减少车辆数量和排放。
• 适应气候变化的韧性基础设施可以确保安全并实现持续的排放减少。

研究结论：将气候行动纳入道路安全规划对于可持续发展至关重要，它可以帮助城市和国家创造更宜居的空间，同时实现气候目标。鼓励主动交通、电动汽车采用、可持续城市规划和气候韧性基础设施的政策有助于减少道路伤亡和排放。通过协调道路安全和气候目标，城市和国家可以朝着创造更安全、更健康、更可持续的环境迈进。