核心观点
- 霍尔木兹海峡是全球能源贸易的咽喉要道,对全球能源安全至关重要。
- 伊朗多次威胁封锁霍尔木兹海峡,但历史上未完全落实,主要受制于外部压力和自身经济需求。
- 若霍尔木兹海峡实质封锁,将对全球油价造成显著影响,进而影响中美通胀水平。
关键数据
- 2024年全球石油和其他液体燃料消费量约102.7百万桶/天,其中约75.5百万桶/天通过海运运输,霍尔木兹海峡占全球海运贸易量约27%。
- 2023年全球天然气消费约3.96万亿立方米,贸易量占比约32%,其中LNG贸易量占天然气贸易量的比例约46%。
- 霍尔木兹海峡的石油和其他液体燃料贸易量约20.3百万桶/天,占全球消费量约20%。
- 2024年流经霍尔木兹海峡的LNG贸易量约占全球LNG贸易量的20%,即约占全球天然气贸易量的9%。
- 霍尔木兹海峡原油贸易的产地主要包括沙特(5.5百万桶/日)、伊拉克(3.2百万桶/日)、阿联酋(1.9百万桶/日)、伊朗(1.4百万桶/日)和科威特(1.3百万桶/日)。
- 霍尔木兹海峡原油贸易的目的地约84%流向亚洲市场,主要包括中国(4.8百万桶/日)、印度(1.9百万桶/日)、韩国(1.7百万桶/日)和日本(1.5百万桶/日)。
- 若霍尔木兹海峡贸易过境中断,沙特和阿联酋通过原油管道可以替代的贸易运输量大约有260万桶/日。
研究结论
- 历史上,伊朗多次威胁封锁霍尔木兹海峡,但未造成油价显著异动,主要受制于外部压力和自身经济需求。
- 若霍尔木兹海峡实质封锁,国际油价将大幅上涨,对中国CPI的影响幅度约0.15-0.3个百分点,对PPI的影响幅度约0.35-0.7个百分点;对美国CPI的影响幅度约0.25-0.4个百分点。
- 伊以冲突的不确定性较大,对油价影响的持续性和幅度较难判断,但需关注其对全球能源安全和通胀的影响。