核心观点与关键数据
- 市场表现:集运指数(欧线)昨日偏弱震荡,主力2508合约收于2022.2点,跌幅4.01%;次主力2510合约收于1406.1点,跌幅2.21%。短期市场悲观情绪加深。
- 运费动态:
- MSC 6月最后一周船期从3240美元/FEU下滑至2640美元/FEU,后恢复至3240美元/FEU。
- 马士基7月第一周二开3100美元/FEU,PA联盟7月上半月位于3300~3400美元/FEU。
- 预计市场FAK均值在3300美元/FEU附近,对应SCIFS指数约2300点。
- 基本面分析:
- 7月暂无待定船只,周均运力30.6万TEU/周,环比上涨1.8%。
- 8月空班和待定数量分别为4、4艘,周均运力29.8万TEU/周(不计入待定)或31.3万TEU/周(计入待定)。
- 美线6月下旬运费持续回落,美西运费环比跌幅扩大,跌破3000美元/FEU;美东或回落至5000美元/FEU附近。
- 船司已开始撤船,可能影响印巴、非洲、欧地、南美西等航线。
研究结论与策略建议
- 趋势判断:EC2508强现实、弱预期,未来2-3周或趋势承压。
- 策略建议:
- 10月欧线传统淡季,运费或达全年最低,10空单持有。
- 08多单减仓止损,EC2510可锚定年内SCFIS指数最低价1250点。