集运指数（欧线）：08轻仓试多，10空单持有

集运指数（欧线）基本面跟踪

核心观点：

• 欧线市场基本面保持健康，6月份运价中枢位于3000美元/FEU附近，除ONE外其他船司搭建了较好的漏装率。
• 7月份运费处于“底部稳步抬升”通道，供需双增，运力环比增加1.8%。
• 8月份运力面临美线船舶外溢压力，存在跌价预期，但货量坍塌或概率较小。

关键数据：

• 集运指数（欧线）主力2508合约收于2038点，跌幅1.39%；次主力2510合约收于1416.1点，跌幅1.52%。
• 6月最后一周长荣FAK报价3200~3250美元/FEU，马士基27周欧基开舱报3400美元/FEU。
• 7月周均运力30.1万TEU/周，环比6月上涨1.8%；8月周均运力（不含待定航次）29.8万TEU/周，含待定航次31.3万TEU/周。

研究结论：

• 运费顶点预计出现在7月下旬，市场均价可能达到3500~4000美元/FEU。
• 8月策略建议：2508合约在1900~2050点附近轻仓试多，10空单持有。

趋势强度：

• 集运指数（欧线）趋势强度：1（偏强）。

美线市场：

• 6月下旬运费持续回落，美西报价跌破3000美元/FEU，美东或回落至5000美元/FEU附近。
• 7月美东FOB订舱增量明显，但运费止跌压力仍大，船司可能撤船至印巴、非洲、欧地、南美西等航线。