2024年全球及欧盟汽车经济与市场报告

欧洲经济区经济展望

• 欧盟经济在2024年恢复增长，实际GDP增长率为0.9%，预计2025年将加速至1.5%，2026年进一步增长至1.8%。
• 通胀压力缓解，预计2024年总体通胀率降至2.6%，2025年降至2.4%，2026年达到2%的目标。
• 失业率预计下降，2025年将降至5.9%。

乘用车

• 全球销量：2024年全球汽车销量达到7460万辆，增长2.5%。北美销量增长3.8%，欧洲经济区（EU）增长3.9%，南美洲增长6.5%。
• 欧盟销量：2024年欧盟新车注册量增长0.8%，达到1060万辆。英国市场增长2.6%，EFTA国家下降4.6%。
• 动力源：2024年欧盟新车注册中，汽油车占33.3%，插电式混合动力汽车占30.9%，纯电动汽车占13.6%，柴油车占11.9%。
• 生产：2024年全球汽车产量下降0.5%，至7550万辆。欧洲产量下降4.6%，至1440万辆。中国产量增长5.2%，市场份额达到35.4%。
• 欧盟生产：2024年欧盟汽车产量下降6.2%，降至1140万辆。德国产量下降0.4%，西班牙增长0.7%。
• 贸易：2024年欧盟汽车进口额和数量均下降，价值下降8.8%，数量下降5.2%。出口价值下降7.3%，出口数量减少6.6%。欧盟仍维持超过810亿欧元的贸易顺差。

商用车

• 全球销量：2024年全球商用车销量增长0.9%，达到400万单位。北美市场增长1.7%，欧洲市场增长5.7%，大中华区下降5.9%。
• 欧盟注册：2024年欧盟面包车销量增长8.3%，达到160万辆。卡车注册量下降6.3%，总计327,896辆。巴士销量增长9.2%，总计35,579辆。
• 动力源：2024年欧盟新商用车辆中，柴油车占84.5%，电动汽车增长10.5%，市场份额提升1.7个百分点。
• 生产：2024年全球面包车产量下降4.6%，卡车产量下降8.3%，公交车产量增长10.3%。
• 欧盟贸易：2024年欧盟轻型货车贸易顺差减少6.8%，卡车贸易顺差减少7.2%，巴士贸易逆差增加21.3%。