- 运价表现:5月9日SCFI欧线报1161美金/TEU,环比-3.25%;5月5日发布的SCFIS欧线报1379.07点,环比-3.5%。5月运价中枢跌至2000美金/FEU以下,主流船司持续调降现货报价。
- 供需分析:需求端,美国对中国加征高额关税影响传统旺季出货量,中美关税谈判带来改善预期;供给端,短期运力重新调配压制欧线运价,中长期受贸易战衰退影响运价高度不宜乐观。
- 单边:现货运价逐渐寻底,关税改善预期下短期盘面有望止跌震荡,中长期仍不乐观,关注后续现货调价动作和关税谈判进展。
- 套利:8-10正套,6-10正套,10-12反套持有。
- 核心逻辑:现货运价逐渐寻底,EC盘面整体维持震荡偏弱,主要因主流船司继续调降5月现货报价,且中美关税谈判带来改善预期。
- 供给端:2025-2026年集装箱船大船交付预测,欧线集装箱部署运力较上周略有抬升,OA和PA部分美线船舶调往欧线,上海-北欧航线4/5/6/7月周均运力部署约为25.05/28.54/29.56/28.64万TEU,关注美线剩余运力对非美航线的调度,《美国船舶法案》重提,关注后续具体进展情况。
- 需求端:关税加征削弱对美出口,但对欧盟和东盟出口仍保持大幅上行,中国主要商品出口量同比增速,发运预计逐渐进入旺季,关注关税加征对发运节奏的影响,4月欧洲服务业停滞与制造业弱势并存,经济复苏持续受阻。
- 周转端:欧地航线绕航占比超过7成维持稳态。
- 地缘风险:巴以停火协议曲折,仍需关注后续地缘政治冲突的演变。
- 策略建议:关税或将改善带动盘面止跌震荡,关注后续具体谈判进展。